Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Flytte converter?
#1
Har ein hard pikke-lyd i min -91 F-250 7,3. På leit etter denne lyden skulle eg ha kobla frå converter.
Er det mulig å skyva denne bak så mykje at den er klar av svinghjulet?
Lite interessant å løysa heile kassen berre for å teste..
aa
Svar
#2
<!--quoteo(post=1357210:date=4 Aug 2007, 21:35:name=ola1234)-->QUOTE(ola1234 @ 4 Aug 2007, 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har ein hard pikke-lyd i min -91 F-250 7,3. På leit etter denne lyden skulle eg ha kobla frå converter.
Er det mulig å skyva denne bak så mykje at den er klar av svinghjulet?
Lite interessant å løysa heile kassen berre for å teste..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror ikke det er noen annen måte å gjøre det på dessverre... Dessuten gjør du lurt i å sette opp både kassa OG konverter samtidig for da veit du at converteren har inngrep i pumpa... Åssen kasse er dette BTW? En E4OD kasse eller?

4 eller seks muttre sitter convertentren i mens kassa sitter i omlag like mange 19 mm bolter pluss 6 bolter i U bjelken helt bakerst på kassa da... Litt skruing er det jo men jeg har tatt ned to kasser på to forskjellige biler og har ikke hatt plunder med å løsne noen av dem.... Men du bør sveise en grei holder til kassa hvis du skal ha den ned. Å balansere den på toppen av en jekk er IKKE å anbefale, den veier mellom 75 og hundre kilo,...... [Bilde: rolleyes.gif]

[Bilde: whistle.gif]
Svar
#3
E4OD. Du burde vita kva du snakkar om. Kjenner deg att frå FordTrucks.com. Det var du som overhalte kassa di, eller?
Den går fortsatt bra??
aa
Svar
#4
<!--quoteo(post=1357307:date=5 Aug 2007, 13:55:name=ola1234)-->QUOTE(ola1234 @ 5 Aug 2007, 13:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->E4OD. Du burde vita kva du snakkar om. Kjenner deg att frå FordTrucks.com. Det var du som overhalte kassa di, eller?
Den går fortsatt bra??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jada. Har halt en 1,5 tonns campingvogn etter bilen i to uker rundt om i sverige og kassa lekker ikke en dråpe og skifter som den aldri før har gjort. Er kjempe fornøyd!!! Angrer ikke et sekund på at jeg prøvde å gjøre det selv (ikke for det, jeg har IKKE råd til 20 000,- for å overhale kassa, så valget var enkelt...)
Bilen går som en drøm og drar som aldri før. Gøy å kjøre i fra biler uten vogn i oppover bakker MED vognbak... he he. Til og med forbi kjøringer i hundre kilometer går som en drøm nå (Før giret den opp og ned, opp og ned.....)

Det første du bør gjøre er å peile olja. VELDIG viktig med riktig olje nivå!! Lukt på pinnen. Lukter det brent er det på tide å revidere kassa. (Store muøligheter for at snap ringen for over drive har hoppet av da... ) Gni oljen mellom fingrene. Den skal kjennes glatt, silke aktig liksom. Gjør den ikke det så bytt oljen. Den skal være rød men går etter hvert over til rosa/orange uten at det er noe galt i det, men er den rødbrun og lukter litt svidd bytt den. Men riktig olje nivå er og blir alfa og omega for disse kassene...





Det du KAN gjøre, men som er veldig fiklete, er å sette jekken under kassa og ta boltene nesten ut. Da får du turnet converteren rundt, men dette er som sagt VELDIG fiklete.... Og noe fart på converteren får du ikke akkurat, men det lar seg gjøre. Vær forsiktig, kassa er veldig tung å få oppå seg [Bilde: biggrin.gif]

Lykke til [Bilde: biggrin.gif]
Svar
#5
<!--quoteo(post=1357340:date=5 Aug 2007, 15:38:name=Strayder)-->QUOTE(Strayder @ 5 Aug 2007, 15:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jada. Har halt en 1,5 tonns campingvogn etter bilen i to uker rundt om i sverige og kassa lekker ikke en dråpe og skifter som den aldri før har gjort. Er kjempe fornøyd!!! Angrer ikke et sekund på at jeg prøvde å gjøre det selv (ikke for det, jeg har IKKE råd til 20 000,- for å overhale kassa, så valget var enkelt...)
Bilen går som en drøm og drar som aldri før. Gøy å kjøre i fra biler uten vogn i oppover bakker MED vognbak... he he. Til og med forbi kjøringer i hundre kilometer går som en drøm nå (Før giret den opp og ned, opp og ned.....)

Det første du bør gjøre er å peile olja. VELDIG viktig med riktig olje nivå!! Lukt på pinnen. Lukter det brent er det på tide å revidere kassa. (Store muøligheter for at snap ringen for over drive har hoppet av da... ) Gni oljen mellom fingrene. Den skal kjennes glatt, silke aktig liksom. Gjør den ikke det så bytt oljen. Den skal være rød men går etter hvert over til rosa/orange uten at det er noe galt i det, men er den rødbrun og lukter litt svidd bytt den. Men riktig olje nivå er og blir alfa og omega for disse kassene...
Det du KAN gjøre, men som er veldig fiklete, er å sette jekken under kassa og ta boltene nesten ut. Da får du turnet converteren rundt, men dette er som sagt VELDIG fiklete.... Og noe fart på converteren får du ikke akkurat, men det lar seg gjøre. Vær forsiktig, kassa er veldig tung å få oppå seg [Bilde: biggrin.gif]

Lykke til [Bilde: biggrin.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Når me først er inne på det; satte du inn ny converter? I så fall kva type har du brukt? Kassen min ser ut til å fungere heilt fint. Men eg må gå over kontaktane. Den er ikkje spesielt glad i regnver. Men eg kunne tenkt meg ny converter. Syns den slipper litt for mykje i 1. og 2. gir.
Har handla deler i USA så langt, og vil gjerne fortsette med det. Billig!
Men det er jo viktig at ein får deler som man er fornøyd med.
Eg trekkjer ikkje henger, men køyrer ein del på bratte skogsvegar.
aa
Svar
#6
<!--quoteo(post=1357370:date=5 Aug 2007, 19:32:name=ola1234)-->QUOTE(ola1234 @ 5 Aug 2007, 19:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når me først er inne på det; satte du inn ny converter? I så fall kva type har du brukt? Kassen min ser ut til å fungere heilt fint. Men eg må gå over kontaktane. Den er ikkje spesielt glad i regnver. Men eg kunne tenkt meg ny converter. Syns den slipper litt for mykje i 1. og 2. gir.
Har handla deler i USA så langt, og vil gjerne fortsette med det. Billig!
Men det er jo viktig at ein får deler som man er fornøyd med.
Eg trekkjer ikkje henger, men køyrer ein del på bratte skogsvegar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Prøv http://www.Ebay.com ... Er mye bra der. Eller har du http://www.oregonperformancetransmission.c...t2/merchant.mvc som jeg personlig er veldig fornøyd med. Raskt, enkelt og billig i forhold til norske priser ihvertfall. Får delene på en 5-6 dager....

[Bilde: biggrin.gif]

Gå til http://www.dinside.no/php/art.php?id=104522 for valuta omregner... Meget enkel og grei.

Lykke til mann [Bilde: biggrin.gif]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)