Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Framkomlighet og fordeling av kraft
#1
Hallo!
Skulle ha meg ny jakt og "fritidslekebil" for en liten mnd siden å ble eier av en SJ 413 [Bilde: smile.gif]
Hørt av flere at framkomlighet på disse bilene var helt rå! Derfor lurer jeg på om det er noe galt med min, da jeg allerede 2 ganger har klart det store kunststykke å sette meg fast, eller ikke komme opp! [Bilde: sad.gif]
Skulle rygge meg ut av en liten bekk, og baken vred seg litt før den begynte å hoppe. Sleipe steiner riktig nok men flatt og fint. Akkurat som ikke drifta på framhjulene var med.
Og i dag når jeg var nede ved Mjøsa, kjørte ned en avstikker. (ganske bratt ned, men har vært ned samme sted med en Audi framhjulstrekker!) Når jeg skulle rygge kjærra opp igjen kom jeg halveis opp bakken før bakhjulen begynte å hoppe å sprette, og endte til slutt opp med at jeg måtte snu bilen for å komme opp...... [Bilde: blink.gif]
setter jeg bilen i 4H eller 4L låser mellomakselen fram fra fordelingskassa så alt virker jo greit!?

Noen som skjønner problemet mitt?
Svar
#2
har du drift på framhjula da....

kan høres ut som om du har noen frihjulsnav som ikke legger inn...

Svar
#3
Skal sjekke litt mere rundt det i morra. Så lenge navene utvendig på framfelgene er vridd i "lock" posisjon skal det vel ikke være mer en å sette fordelingskassa i 4H eller 4L for å få 4wd? (så sant alt er i orden)
Uansett takk for svaret [Bilde: smile.gif]
Svar
#4
Det hender at frihjulsnava blir trege og dermed ikke låser stikkakslene til navet i "lock"

da må man åpne dem og gjøre dem skikkelig reine innvendig og smøre dem opp på nytt...

vi er flere som har slutta å smøre med fett, men bruker tynn olje i stedet... Fett har en tendens til å gjøre dem trege når det er kaldt

Og ja, jeg kan skrive under på at suzuki SJ tar seg bra fram, også i originalutførelse, men husk at dekk og gjør himmel og helvete i forskjell

Svar
#5
at suzuki sj er bra i terreng er sikkert og vist jeg dro framm ei vea lunde som ikke nabon klarte med traktorn sin og jeg bare kobla på og dro framm hele skiten og min er det kunn litt grøvre dekk på en de fleste orginale eneste forskjell. så er fornøyd med bilen til at jeg ga 3500 for den [Bilde: biggrin.gif]
hilux 1997 ;-)
jeg liker meg når det går over stokk og stein ;-)
Svar
#6
En annen ting, Få ut lufta av dekkene.
Kjør ned på 1 bar, eller 0.8 om du tør.

Det hjelper noe helt utrolig.
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)