<!--quoteo(post=1345919:date=5 Jun 2007, 21:08:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 5 Jun 2007, 21:08)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva med disse E5 og E15 man hører om da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva med det?
E5 vil jo da være 5% sprit innblanding i bensin. Det er vel snakk om at vi skal få det i norge og sverige, slik at all 95 oktan vil være E5. Rundt omkring i verden er all bensin blandet ut med sprit. Kanskje mest kjent er brasil, der de har kjørt med dette i 20-30 år. hvor stor innblanding de har der vet jeg ikke, men de har stor produksjon av sukkerør og dermed sprit. Det firmaet som leverer ombygginssett til de fleste biler er jo fra brasil. (fullflex.com)
Ser at det er et svensk firma som leverer drivstoff regulatorer, som også gjør at bilene kan gå på E85. E85 har et lavere energiinnhold (30%) pr liter enn bensin. Derfor må motoren har mer drivstoff inn i sylinderne. Dette kan man gjøre på følgende vis :
1. Omprogrammere bilens innsprøyningssystem.
2. Skifte innsprøytningsdyser til noen som gir ca 30% mer.
3. Øke trykket på bensinpumpa, dvs skifte drivstoffregulator.
4. Monterer et ombygginssett.
Det alt 4 gjør er at det forlenger strømpulsene til hver injektor, slik at det kommer større mengde ved hver innsprøytning.
Det billigste er alternativ 3. (under 1000kr). Det kan føre til at pumpa ryker fordi den ikke klarer det økte trykket. regulatoren struper returen til tanken. Har lest at man kan bytte til volvo pumpe da disse tåler det.
Ombygginssettet koster vel 6-8000 kr.
Nye dyser koster ca 1500 kr for et sett på 6 fra fiveomotorsports.
Jeg kommer til å prøve med 30-40% innblanding når jeg får sjansen. I det minste så renser det jo opp i injektorer og motor.
mvh
Torfinn