11.05.2014, 13:58
Det skjedde noe underlig da jeg kjørte med 4x4 på bløtt underlag. Plutselig sluttet firehjulsdriften å virke. På denne "mellom-modellen" av suburban(1995) er det manuell skifter på gulvet, og ikke knapper på dashbordet som kom rett etter.
Lyset på gulvet som indikerer at fremhjulsnavene er låst, sluttet å lyse, og plutselig hadde jeg kun bakhjulsdrift.
Bilen sto i ro en liten stund med motoren i gang rett før dette plutselig skjedde. Plutselig var det som om motoren holdt på å stoppe. Viften sluttet nesten å blåse i et par sekunder.. Jeg ruste impulsivt motoren, og etter to nye sekunder gikk bilen fint igjen. Men da var altså 4x4-funksjonen ute av drift. Jeg funderte da på om pluss-polen på batteriet hadde dårlig kontakt, siden jeg hadde opplevd utladet batteri før på dagen grunnet kona sin forglemelse med hovedlys, noe som gjorde at jeg måtte lade batteriet.
Mulig det sistnevnte ikke har noen sammenheng med det jeg beskriver, men ville nevne det i tilfellet.
Er det noen som har noen idé om hva dette kan være? Kan aktuatoren bråslutte å virke slik? Finnes det noen sikringer tilknyttet dette?
(jeg mngler de aktuelle sidene i håndboka, og har ikke helt funnet noen gode svar på nett)
Alle gode svar og erfaringer mottas med takk. Kjerringa er gretten nok som hun er på denne bilen, om jeg ikke skal mekke bil hele søndagen også..
Lyset på gulvet som indikerer at fremhjulsnavene er låst, sluttet å lyse, og plutselig hadde jeg kun bakhjulsdrift.
Bilen sto i ro en liten stund med motoren i gang rett før dette plutselig skjedde. Plutselig var det som om motoren holdt på å stoppe. Viften sluttet nesten å blåse i et par sekunder.. Jeg ruste impulsivt motoren, og etter to nye sekunder gikk bilen fint igjen. Men da var altså 4x4-funksjonen ute av drift. Jeg funderte da på om pluss-polen på batteriet hadde dårlig kontakt, siden jeg hadde opplevd utladet batteri før på dagen grunnet kona sin forglemelse med hovedlys, noe som gjorde at jeg måtte lade batteriet.
Mulig det sistnevnte ikke har noen sammenheng med det jeg beskriver, men ville nevne det i tilfellet.
Er det noen som har noen idé om hva dette kan være? Kan aktuatoren bråslutte å virke slik? Finnes det noen sikringer tilknyttet dette?
(jeg mngler de aktuelle sidene i håndboka, og har ikke helt funnet noen gode svar på nett)
Alle gode svar og erfaringer mottas med takk. Kjerringa er gretten nok som hun er på denne bilen, om jeg ikke skal mekke bil hele søndagen også..