Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ford pickis
#1
hei, har fått nyss ti en ford pick up 90 mod, 7,3disel 4x4 3 trins autom, 5 se3ter reg under 3,5t.

er det noe man bør se etter, manler feil å div?

hva er de vanligste problemene?

hva er normal pris? forlanger ca 30k

den er grei å se til, ingen rust, el bulker, alt funker vist
88 chevy subb 4x4
79 cutlass
å div ræl
Svar
#2
<!--quoteo(post=1334943:date=17 Apr 2007, 18:47:name=V8 4x4)-->QUOTE(V8 4x4 @ 17 Apr 2007, 18:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei, har fått nyss ti en ford pick up 90 mod, 7,3disel 4x4 3 trins autom, 5 se3ter reg under 3,5t.

er det noe man bør se etter, manler feil å div?

hva er de vanligste problemene?

hva er normal pris? forlanger ca 30k

den er grei å se til, ingen rust, el bulker, alt funker vist<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Framfjærene e et svakt punkt; den ledda framakselen (driv og vrir på fjærene) og den tunge motoren slit ut fjærene så forhjulan begynne å skreve. Og den dårlige castervinkelen du da får kan slite ut bærekulene fortere igjen. Og selvfølgelig blir forstillinga generellt i ulage, noe som igjen går utover dekkan.

Treng jo ikke å være rust, bilen er galvanisert; men sjekk rust i forkant av hytta, sånn rett under langlysbryteren (og ditto på andre siden..).

Ellers er det vel ikke noe spess. Slitesterk motor men dieselpumpa varer ikke evig (begynner ofte å vise slitasje ved 200.000-250.000 km eller deromkring). Yte rundt 170-180 gamp, men turbo kan gi 260-300. Mao et langt bedre utgangspunkt enn 6.2 eller 6.5TD. God girkasse, men uten lockup og overdrive så forbruket får unngjelde. Men til gjengjeld er kassa fra den tiden, med lockup og OD, rimelig dårlig.

Behagelig bil å kjøre, retningsstabil pga den lange akselavstanden men dårlig svingradius.

Prisen høres vel helt grei ut, men kor langt e han gått?
Svar
#3
husker ikke i heletatt hvor langt den har gått,
skal undersøke det

takk for svar!
88 chevy subb 4x4
79 cutlass
å div ræl
Svar
#4
har fått hørt at den har såvidt passert 200.000km
88 chevy subb 4x4
79 cutlass
å div ræl
Svar
#5
<!--quoteo(post=1337704:date=27 Apr 2007, 19:52:name=V8 4x4)-->QUOTE(V8 4x4 @ 27 Apr 2007, 19:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har fått hørt at den har såvidt passert 200.000km<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pfh.. Løp og kjøp.
Svar
#6
Det er en stor ulempe med bilen. 3 trinn gir. Den er slitsom etter landeveien. pga høyt turtall...
Svar
#7
Om du ikke kjøper den kan du jo tipse meg hvor den står, på jakt etter slik bil?
Bor vel i nærheten av steinkjer du å som jeg har skjønt det, synes det ligna på at du kjenner Ola i en annen tråd her [Bilde: tongue.gif]
Svar
#8
ja kjenner ola, bor ikke langt unna nei,,

jo, kan gått tipse hvor bilen står om det ikke blir kjøp for min del, [Bilde: smile.gif]
den står et stykke unna da, knapt 50 mil..
88 chevy subb 4x4
79 cutlass
å div ræl
Svar
#9
Det høres fint ut, 50 mil er da ikke noe [Bilde: tongue.gif]
Du får bare sende en PM her eller få Ola til å si i fra til meg om det ikke blir kjøp da!
Svar
#10
<!--quoteo(post=1337996:date=29 Apr 2007, 07:19:name=Svend)-->QUOTE(Svend @ 29 Apr 2007, 07:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er en stor ulempe med bilen. 3 trinn gir. Den er slitsom etter landeveien. pga høyt turtall...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Var det ikke OD i 90 på Forden?
Svar
#11
er ikke od på denne vertfall.
skal se på den mot helga, muli det kommer litt bilder..

hvor mye kan man heven uten at man må gjøre for mye på den?
88 chevy subb 4x4
79 cutlass
å div ræl
Svar
#12
Jeg tror også at det er OD på 90mod.
Svar
#13
han sa det var bare 3 trins kasse, skal sjekke det ut når jeg kommer på jobb nå.
88 chevy subb 4x4
79 cutlass
å div ræl
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)