4.0HO og Ford 8.8

[vanco4WD]

Har et par små spørsmål jeg ikke kan finne noe svar på selv. Håper noen kan hjelpe meg.

Skal bytte motor, bremser og bakaksle på min 1990 cherokee. Har en 1994 cherokee delebil som skal donere bremser og motor. Og har en ford 8.8 som skal erstatte d35'n

1) Er det fornuftig å kutte ut ABS bremsene når jeg flytter over bremsesystemet fra 94'n. Eller vil dette medføre feilmeldinger i elektronikken? Må jo bytte ut så og si alle ledninger for å forta dette bytte...Puhhh

2) Må jeg tømme air contition for "freon" hos autorisert verksted før jeg demonterer dette ??......

3) Om jeg beholder ABS bremsene, har noen noe erfaring med å benytte abs kontakten på ford diffen i stede for sensorene som var ved hvert hjul på d35'n

På forhand takk for alle tips

[Frode]

<!--quoteo(post=1331412:date=5 Apr 2007, 20:26:name=vanco4WD)-->QUOTE(vanco4WD @ 5 Apr 2007, 20:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har et par små spørsmål jeg ikke kan finne noe svar på selv. Håper noen kan hjelpe meg.

Skal bytte motor, bremser og bakaksle på min 1990 cherokee. Har en 1994 cherokee delebil som skal donere bremser og motor. Og har en ford 8.8 som skal erstatte d35'n

1) Er det fornuftig å kutte ut ABS bremsene når jeg flytter over bremsesystemet fra 94'n. Eller vil dette medføre feilmeldinger i elektronikken? Må jo bytte ut så og si alle ledninger for å forta dette bytte...Puhhh

2) Må jeg tømme air contition for "freon" hos autorisert verksted før jeg demonterer dette ??......

3) Om jeg beholder ABS bremsene, har noen noe erfaring med å benytte abs kontakten på ford diffen i stede for sensorene som var ved hvert hjul på d35'n

På forhand takk for alle tips
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

1. Jeg hadde ikke flyttet over bremsesystemet.. Kjøpe heller hydroboost fra Vancobs, eller ta det fra en Tahoe.


2.Kommer an på hvor miljøbevist du er. Kobler du fra selv, må du huske å plugge igjen røra så det ikke kommer fuktighet i tørreren.

3. Vil tro at føleren i diffen ikke teller samme omdreining som ute ved hjula.

[vanco4WD]

<!--quoteo(post=1331417:date=5 Apr 2007, 20:51:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 5 Apr 2007, 20:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->1. Jeg hadde ikke flyttet over bremsesystemet.. Kjøpe heller hydroboost fra Vancobs, eller ta det fra en Tahoe.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Grunnen til at jeg ønsker å bytte bremsene er i hovedsak at det er masse problemer med det som sitter på bilen i dag. Trodde det ville vœrt bedre med et konvensjonelt system med bremsekraftforsterker.


<!--quoteo(post=1331417:date=5 Apr 2007, 20:51:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 5 Apr 2007, 20:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->2.Kommer an på hvor miljøbevist du er. Kobler du fra selv, må du huske å plugge igjen røra så det ikke kommer fuktighet i tørreren.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok , men vet du om det benyttes samme kjølemedium i disse 2 anlegga?


<!--quoteo(post=1331417:date=5 Apr 2007, 20:51:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 5 Apr 2007, 20:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->3. Vil tro at føleren i diffen ikke teller samme omdreining som ute ved hjula.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det har du nok helt rett i

[Sætre]

Det skal være meget vanskelig å få Jeep sitt abs system til å fungere med Ford akslingen. De fleste som gjør dette swapet, kutter ut abs systemet helt.

[Frode]

<!--quoteo(post=1331423:date=5 Apr 2007, 21:17:name=vanco4WD)-->QUOTE(vanco4WD @ 5 Apr 2007, 21:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Grunnen til at jeg ønsker å bytte bremsene er i hovedsak at det er masse problemer med det som sitter på bilen i dag. Trodde det ville vœrt bedre med et konvensjonelt system med bremsekraftforsterker.
Ok , men vet du om det benyttes samme kjølemedium i disse 2 anlegga?
Det har du nok helt rett i <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Samme gass, trodde jeg, ja..

Det er vel ikke std bremseanlegg på -94 heller. Masse elektronik og elektrisk vacuum-pumpe?

[vanco4WD]

<!--quoteo(post=1331425:date=5 Apr 2007, 21:18:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 5 Apr 2007, 21:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det skal være meget vanskelig å få Jeep sitt abs system til å fungere med Ford akslingen. De fleste som gjør dette swapet, kutter ut abs systemet helt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Vel da er den saken klar, det blir ikke noe abs på jeepen i framtiden



<!--quoteo(post=1331426:date=5 Apr 2007, 21:21:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 5 Apr 2007, 21:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er vel ikke std bremseanlegg på -94 heller. Masse elektronik og elektrisk vacuum-pumpe?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

I tillegg til bremsekraftforsterkeren???

[Frode]

<!--quoteo(post=1331427:date=5 Apr 2007, 21:25:name=vanco4WD)-->QUOTE(vanco4WD @ 5 Apr 2007, 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I tillegg til bremsekraftforsterkeren??? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tja.. Jeg trodde det var en lignende greie som på -90, bare mye forbedret. Mulig jeg tar feil? Men uansett om du bruker et system med abs uten å koble inn sensorer får du iallefall på biler med Bosch-bremser problem med kraft-fordelingen. Men nå er jeg på litt tynn is altså.

Jeg har vertfall utrolig bra bremser (Hydroboost) i forhold til før, selv med 36"

[vanco4WD]

<!--quoteo(post=1331432:date=5 Apr 2007, 21:29:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 5 Apr 2007, 21:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tja.. Jeg trodde det var en lignende greie som på -90, bare mye forbedret. Mulig jeg tar feil? Men uansett om du bruker et system med abs uten å koble inn sensorer får du iallefall på biler med Bosch-bremser problem med kraft-fordelingen. Men nå er jeg på litt tynn is altså.

Jeg har vertfall utrolig bra bremser (Hydroboost) i forhold til før, selv med 36"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei det er ikke samme systemet som på 90-mod.

Skal faktisk forsøke å montere bremsesystemet helt uten abs pumpa og sensorer. Koble bremserøra direkte fra hovedsylinderen og ut i respektive kretser. I teorien er jo dette helt greit, men skal se om det funker i praksis. Det eneste problemet(les: utfordring) blir vel å få justert trykket mellom fram og bak. Kan jo ta en del bilder og komme med litt info når jeg får prøvd dette.

[Frode]

<!--quoteo(post=1331436:date=5 Apr 2007, 21:42:name=vanco4WD)-->QUOTE(vanco4WD @ 5 Apr 2007, 21:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei det er ikke samme systemet som på 90-mod.

Skal faktisk forsøke å montere bremsesystemet helt uten abs pumpa og sensorer. Koble bremserøra direkte fra hovedsylinderen og ut i respektive kretser. I teorien er jo dette helt greit, men skal se om det funker i praksis. Det eneste problemet(les: utfordring) blir vel å få justert trykket mellom fram og bak. Kan jo ta en del bilder og komme med litt info når jeg får prøvd dette.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ok.. Dersom du greier å splitte det, så.

Det finnes jo justerbare ventiler i handelen, så fordeling mellom framme og bak kan nok ordnes med det.

[Coltaine]

Siden du har mye arbeid fremover så...

http://www.madxj.com/MADXJ/technical/techn...sterUpgrade.htm

Interresert?