Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Går dette?/ Noen som trenger automat?
#1
Jeg er i samtale med Goerend om en ny automatkasse til min 1997 ram 2500 diesel. De har forresten fått ny hjemmeside. Det er verdt en titt. http://www.goerend.com/

Jeg kommer ikke til å trimme så mye at det går utover drivstofføkonomi eller kjørbarhet, så jeg kommer til å klare meg med en standard duty, men jeg kommer for å være på den sikre siden, til å ta med forsterket billit input shaft. Det koster "bare" 550$ for en brukt kasse i USA, så jeg tror ikke jeg gidder ikke ta bryderiet med å returnere min

Jeg kommer sannsynligvis også til å ta inn instrumenter, boost elbow, DDP stage 3 injektorer, sport headlights, og jeg vurderer en HTT stage 3 oppgradering (hybrid) av turbo. Mtp. turbo, så er jeg litt usikker om jeg burde gått på en ferdig oppgradert hybrid til 650$ istedet for å bygge om her hjemme, eller kanskje en 62/12 eller 62/14, men det begynner å koste en del

Dette kommer til å koste meg en del, ikke minst i frakt og mva.

Det jeg lurer på er om jeg kan få Goerend til å ta i mot alt det andre utstyret, legge det i kassa og skrive en faktura på en brukt automat + div utstyr. Jeg ville da bare betalt innenlandsfrakt på alt utenom automaten, og spart en del mva.

Et annet alternativ, er å la søstra til en kollega (som jobber i fedex i Florida) ta i mot alt og legge det i kassa til automaten.

Burde dette gå, eller er det noe jeg ikke tenker på?

Er det noe annet jeg bør ta med i samme slengen? Jeg har byttet det meste i styringa, har luftfjæring, og Killer Dowel pin kit.

Er det noen som trenger en automat? Det er ikke å legge skjul på at disse automatene ikke tåler trimming, og min spinner i lock up hvis jeg drar på litt (Jeg har #10 fuel plate), men det kan være at den kan brukes til oppgradering, f.eks bytte av converter og/eller ventilhus. Det kan også være at den holder lenge ved normal bruk. Den har gått 170 000km med "lett" bruk.

Automaten kan i så fall prøves i bilen.

Jeg er takknemlig for alle innspill
Svar
#2
Ved mine bestillinger fra USA, har jeg avtalt med avsender at de merker papirene med "Gift" eller "gave", det har fungert veldig bra, men kommer jo an på avsender, men han har ikke noe å tape/vinne på det, så er mye opp til vedkommende, så bare spør før du bestiller. [Bilde: smile.gif]
Svar
#3
<!--quoteo(post=1321425:date=2 Mar 2007, 09:43:name=clubcab)-->QUOTE(clubcab @ 2 Mar 2007, 09:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg er i samtale med Goerend om en ny automatkasse til min 1997 ram 2500 diesel. De har forresten fått ny hjemmeside. Det er verdt en titt. http://www.goerend.com/

Jeg kommer ikke til å trimme så mye at det går utover drivstofføkonomi eller kjørbarhet, så jeg kommer til å klare meg med en standard duty, men jeg kommer for å være på den sikre siden, til å ta med forsterket billit input shaft. Det koster "bare" 550$ for en brukt kasse i USA, så jeg tror ikke jeg gidder ikke ta bryderiet med å returnere min

Jeg kommer sannsynligvis også til å ta inn instrumenter, boost elbow, DDP stage 3 injektorer, sport headlights, og jeg vurderer en HTT stage 3 oppgradering (hybrid) av turbo. Mtp. turbo, så er jeg litt usikker om jeg burde gått på en ferdig oppgradert hybrid til 650$ istedet for å bygge om her hjemme, eller kanskje en 62/12 eller 62/14, men det begynner å koste en del

Dette kommer til å koste meg en del, ikke minst i frakt og mva.

Det jeg lurer på er om jeg kan få Goerend til å ta i mot alt det andre utstyret, legge det i kassa og skrive en faktura på en brukt automat + div utstyr. Jeg ville da bare betalt innenlandsfrakt på alt utenom automaten, og spart en del mva.

Et annet alternativ, er å la søstra til en kollega (som jobber i fedex i Florida) ta i mot alt og legge det i kassa til automaten.

Burde dette gå, eller er det noe jeg ikke tenker på?

Er det noe annet jeg bør ta med i samme slengen? Jeg har byttet det meste i styringa, har luftfjæring, og Killer Dowel pin kit.

Er det noen som trenger en automat? Det er ikke å legge skjul på at disse automatene ikke tåler trimming, og min spinner i lock up hvis jeg drar på litt (Jeg har #10 fuel plate), men det kan være at den kan brukes til oppgradering, f.eks bytte av converter og/eller ventilhus. Det kan også være at den holder lenge ved normal bruk. Den har gått 170 000km med "lett" bruk.

Automaten kan i så fall prøves i bilen.

Jeg er takknemlig for alle innspill<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


hei. kam vere intrisert i kassa di. kor bor du ?? sender deg en pm.. bor i møre og romsdal eg-

kan og kontakte meg på "valmstad@yahoo.no" eller 97670022 sms-ring.
tlf 97670022
valmstad@yahoo.no
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)