Problemer med tenningslås

[Golfern]

Fikk litt panikk da je skulle hemmat idag. Skrudde på tenninga å skulle starte chevan men det fækk je itte låv tæl. Fikk itte vridd nøkkelen lengere. Trudde det kunne væra skifter'n men prøvde å rikke på den men det funka itte. Er det tenningslåsen som har streike el noen som har noen bra tips om å det kan væra? 95 silverado. Takker for alle tips.

[Sleipner68]

Har samme problemet her. Tror det i mitt tilfelle rett å slett er at nøkkelen er så slitt at den ikke trykker alle sylindrene i låsen skikkelig inn slik at det er vanskelig å få vridd rundt. Mulig originalnøkler kan bestilles men det er vel bare å få skiftet tenningslås. De er ikke dyre, hørt priser helt nede i 800,- i Norge. Jeg har "utsatt problemet" ved å la nøkkelen stå i og ikke vri helt tilbake. Og har en nøkkel til om jeg må låse. Ikke helt ideelt, men på trygge bondelandet så...

[Golfern]

Problemet mitt er att jeg får skrudd på tenninga men ikke vridd den videre for å starte. da stopper den og jeg hører ett lite klikk under dashen. Akkurat som att girspaken ikke står i P.

[Golfern]

Da var problemet løst. etter mye grubling å surfing tenkte je att je sku sjå om je fant ut hvordan den låsegreia på girspaken som gjør noe med låsen hvis den ikke står i P. Var lettere sagt en gjort. Skrudde av dekselet under rattet å fant omsider skruene til overdelen. Da kom det første hinderet; overdelen får du ikke av uten å ta ut låsesylinderen. Grett nok, MEN Låsesylinderen får du ikke ut uten å ta av overdekselet.Hm. Men fikk tredd overdekselet over enden på låsesylinderen så je fikk det av. Da var det å få ut sylinderen, fikk lirket en stift ned i hullet å fikk den ut, da nså jeg att lokket som holder fjørene til selve kode platene var løs.Den gikk imot føringen som låsesylinderen går i når den skal ut.fikk rettet litt på plata å strammet pinnen som gikk inn i sylinderen får å låse den fast og klemte den på plass. Da funka den igjen. Vart itte så dyrt som jeg trudde