Forstilling Ram 1500

[Tobba]

Hei! Er det noen som vet om det går an å stille inn forstillinga på dodgen selv? Er en 99 modell 4x4 1500.
Når jeg står og ser på bilen så ser det ut som om hjulene peker en smule utover på begge sider..
Går det an å grovjustere selv eller må man på verksted? Evt hvordan gjør man i grove trekk
Torbjørn

[RamDodge]

<!--quoteo(post=1310408:date=30 Jan 2007, 23:19:name=Tobba)-->QUOTE(Tobba @ 30 Jan 2007, 23:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei! Er det noen som vet om det går an å stille inn forstillinga på dodgen selv? Er en 99 modell 4x4 1500.
Når jeg står og ser på bilen så ser det ut som om hjulene peker en smule utover på begge sider..
Går det an å grovjustere selv eller må man på verksted? Evt hvordan gjør man i grove trekk
Torbjørn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du kan grovstille spissingen selv, nå husker ikke jeg i farta hvor mye Dodge 1500 skal ha i spissing men kan jo forklare åssen du går fram.
Sett bilen på et helt plant underlag med god plass foran, sett et merke på siden av dekket i framkant sånn ca klokka 9 sett fra venstre side av bilen. Ved det punktet måler du avstanden ytterkant dekk h.side til ytterkant v.side, så kjører du bilen fram så merket ditt havner bakover sånn ca. klokka 3 og måler på de nøyaktige stedene på dekkene. Er dette målet det samme som det første så er det 0 i spissing, er målet større så er spissingen positiv, kan gjerne ha en ca. 1-2cm. Er målet mindre så gjettet du riktig at spissingen er negativ og da må du til å justere. Prøv deg fram og juster litt om gangen. Har du god plass så fortsetter du fremover og gjentar målingene, om ikke så rygger du bakover, men husk da å rygg et stykke ekstra bakover for så å kjøre fram før du tar nye mål. Bilen må hele tiden beveges framover mellom målene, gjør du ikke det så blir det feil siden div, slakk da begynner å spille inn.

[Tobba]

<!--quoteo(post=1310458:date=31 Jan 2007, 03:20:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 31 Jan 2007, 03:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan grovstille spissingen selv, nå husker ikke jeg i farta hvor mye Dodge 1500 skal ha i spissing men kan jo forklare åssen du går fram.
Sett bilen på et helt plant underlag med god plass foran, sett et merke på siden av dekket i framkant sånn ca klokka 9 sett fra venstre side av bilen. Ved det punktet måler du avstanden ytterkant dekk h.side til ytterkant v.side, så kjører du bilen fram så merket ditt havner bakover sånn ca. klokka 3 og måler på de nøyaktige stedene på dekkene. Er dette målet det samme som det første så er det 0 i spissing, er målet større så er spissingen positiv, kan gjerne ha en ca. 1-2cm. Er målet mindre så gjettet du riktig at spissingen er negativ og da må du til å justere. Prøv deg fram og juster litt om gangen. Har du god plass så fortsetter du fremover og gjentar målingene, om ikke så rygger du bakover, men husk da å rygg et stykke ekstra bakover for så å kjøre fram før du tar nye mål. Bilen må hele tiden beveges framover mellom målene, gjør du ikke det så blir det feil siden div, slakk da begynner å spille inn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Glimrende, kan jeg justere camber/caster selv også?
Har byttet trackbaren nå, men skal bytte styrekuler også etterhvert som pengene kommer, så da tar jeg den på skikkelig kontroll etterpå. Kan hvilket som helst verksted gjøre dette eller må jeg gå til dodge forhandler?
Torbjørn

[Guest]

<!--quoteo(post=1310670:date=31 Jan 2007, 20:11:name=Tobba)-->QUOTE(Tobba @ 31 Jan 2007, 20:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Glimrende, kan jeg justere camber/caster selv også?
Har byttet trackbaren nå, men skal bytte styrekuler også etterhvert som pengene kommer, så da tar jeg den på skikkelig kontroll etterpå. Kan hvilket som helst verksted gjøre dette eller må jeg gå til dodge forhandler?
Torbjørn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Slik jeg forstår det, kan dette utføres av dekkforhandlere, selv brukte jeg Hjulmakeren i Bergen....

[RamDodge]

<!--quoteo(post=1310670:date=31 Jan 2007, 20:11:name=Tobba)-->QUOTE(Tobba @ 31 Jan 2007, 20:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Glimrende, kan jeg justere camber/caster selv også?
Har byttet trackbaren nå, men skal bytte styrekuler også etterhvert som pengene kommer, så da tar jeg den på skikkelig kontroll etterpå. Kan hvilket som helst verksted gjøre dette eller må jeg gå til dodge forhandler?
Torbjørn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Camber er egentlig ikke justerbar, men det går om det absolutt trengs å få tak i øvre bærekuler med offsett. Caster justeres på den nedre opphengsarmen. Om du ser der den sitter montert på framakselen så er det en stor eksenterskive, løsne mutteren og vri eksenteren så akselen flytter seg framover. 2gen 4x4 tåler veldig mye camber siden fabrikkspekk'en er litt romslig og settes den i feil ende av feilmarginene så kan det bli veldig galt. Etter det jeg har lest så kan en nesten ikke få det galt om en vrir frem akselen på "øyemål" Eneste er at den kanskje kan bli vel tung på rattet, men da kan en jo ta det litt tilbake

Jeg ville holdt meg unna Dodge verksteder siden de har minimal erfaring med Ram uansett. Et uavhengig verksted med godt rykte holder lenge, gjerne et som holder på med lastebil for de er vant til å ta i litt og er mer fleksible og ikke bare gå etter boka.

Her finner du det meste av spesifikasjoner til Ram; http://dodgeram.org/