Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Har lyst på Bronco
#1
Heisann,

 

Har bestemt meg for å kikke etter en Bronco i god stand, og lurer på hva jeg skal se etter?

Bilen blir å brukes daglig, og jeg er ikke redd for forbruket (det er jeg vant med).

Liker best det jeg ser i Broncoen fra slutten av 80 tallet til begynnelsen av 90 tallet.

Men jeg er opptatt av at også barna i baksetet skal sitte trygt, og barnesete+magebelte er ikke en god kombinasjon.

Hva kan man gjøre med dette?

 

Hva bør jeg være obs på ved kjøp av en Bronco?

Kom gjerne konkrete tips til biler.

 

Er jeg gal som tenker på en slik bil i bruk til det daglige? ;-)

 

Venter spent på svar!!

Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#2
Jeg kan ikke si noe om Bronco, annet enn at det er flotte biler.

 

Angående barnesete, finnes det flere typer som (kan) festes med magebelte. Disse setene har integrerte belter i selve barnesetet. Har selv et slikt som fungerer upåklagelig. Setet kan også festes med trepunktsbelte. Avhengig av alder på barnet, finnes det også flere setet med base som fastmonteres, også med magebelte. Disse er veldig enkle i bruk, men er for mindre barn.

Svar
#3
Ingen flere med erfaring med Bronco?


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#4
Nei. Du er ikke gal. Snarere kandidat til tittelen "verdens beste far".

Tenk hvilket privilegium det er å vokse opp i baksetet hos en pappa som kjører Bronco, i en verden av politisk korrekte kjerringer, av alle tre kjønn! Wink

Mine barn, som nå er "store", nevner ofte at de setter pris på å ha erfaring med litt "gale" biler, der de har sittet i s.k. "uforsvarlige" barneseter, og alltid forovervendt.

Det du evnt. kunne tenke på er en heimelaga bøyle over baksetet, slik at barna kan sitte i 4-punkt-sele. Tenk så flott det vil være for dem å fortelle i voksen alder, at de har vokst opp i Sparco-rigg! Smile

Hva angår bilvalg er det intet å utsette på dine preferanser, men jeg tillater meg å nevne at det kanskje er lettere å finne en fin K5, enn en fin Bronco. Og etter min mening er, for eksempel, en 78-79 K5 en av de vakreste menneskeskapte gjenstander som finnes. Smile

Uansett hva du velger, ønsker jeg deg lykke til. Altfor få barn har gleden av å vokse opp i den atmosfære som råder i en entusiastbil.

 

Mvh Terje

 

---------------------

Terje S. Knutsen
Svar
#5
Hehe enig med M6... Kompisene til barna mine snakker om "monstertrucken til pappaen til vennen min", og jeg kjører bare en Ramcharger på 33".


Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#6
Er vel ikke noe enklere å finne en fin K5 med 4x4 tror jeg.
Men jeg tror at en ca 90 modell Bronco er hva jeg skal holde øynene opp for. Selv om k5 er pene doninger det også :-)

Jeg er litt opptatt av at barna skal sikres skikkelig i baksetet, så jeg vil gjøre det ordentlig. Enten ved å finne et brukbart sete som kan festes med 2 punkt sele, og som har en 4 punkts ordning i selve setet.

Men jeg ser at bla LR defender folket setter inn diverse fra andre biler.
Kunne det være mulig å sette inn et baksete fra en nyere bil, og som har muligheter for 3 punkts sele?


Sent from my iPad using Tapatalk
Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#7
Er K5 like stor som Bronco, eller er den noe større?
Hvordan er de å kjøre i forhold til hverandre?

Hva er det beste motoralternativet på både K5 og Bronco?

Forøvrig er jo er Ramcharger primalt rå bil det også :-)


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#8
Har hatt 2 Broncoer som "familiebiler" og det var helt supert.  En 80 modell og en 89 modell.  Bronco er mye mer behagelig å kjøre enn K5....(nå vil sikkert mange ikke være enige, meeeen).  TTB forstillinga på Broncoen er årsaken til bedre comfort.

Skal du ha 3-punkts belter i baksetet må du lage en bøyle slik som beskrevet over her.  Finnes ingen andre løsninger så vidt jeg vet.

 

Arne Johannessen (Formula Offroad) har en 89 med Triton V10 motor og overdrive girkasse som jeg tror han skal selge.  Mener å huske den er ganske hel og fin.  Har gått i daglig bruk helt frem til i for et år siden, ble da parkert til fordel for en Leaf pga mye bilpendling..

 

Kan sende deg nummer etc. hvis det er interessant.

Roar, Lightfoot Racing
Svar
#9
Takker for innspill :-)
Tar gjerne i mot navn og nummer :-)


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#10
Btw!

Hvordan i allverden fikk han plass til en Triton V10 i den.
Er ikke den både lang og tung? Er det gjort på lovlig vis? :-D


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#11
Sendt deg PM.

Roar, Lightfoot Racing
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)