Innlegg: 63
Tråder: 31
Ble medlem: Mar 2011
Omdømme:
0
Jeg har plutselig blitt plaget ned ryggesensoren på min 2010 G 350 cdi. Når jeg setter bilen i revers piper den og lyser på alle lysene, men så starter den å ule i en mørkere tone mens den fortsatt lyser på alle lysene ala sånn den oppfører seg når man veldig nært noe.
Noen som har opplevd noe lignende?
Innlegg: 255
Tråder: 6
Ble medlem: Nov 2007
Omdømme:
0
Jeg har opplevd noe som lignet, selv om det ikke var akkurat slik, på BMW. Lang historie kort: Jeg fant ikke ut av det før jeg skaffet meg diagnoseutstyr som kunne lese feilmeldinger ut av ryggesensormodulen, som rapporterte at den ene sensoren ikke hadde kontakt. Pipingen jeg opplevde var altså egentlig bare en "feilmelding", og jeg vil tippe at det du opplever er det samme. Problemet er bare at du må få lest ut feilmeldingen for å få vite hva feilen er.
Innlegg: 63
Tråder: 31
Ble medlem: Mar 2011
Omdømme:
0
11.02.2014, 18:42
(Dette innlegget blei sist endra: 11.02.2014, 18:48 av iveland.)
Takker! Det skal jeg få sjekket.
Er det forresten de fire "sirklene" som ligger i støtfangeren?
Innlegg: 747
Tråder: 1
Ble medlem: Aug 2009
Omdømme:
0
Det er ikke sikkert du trenger diagnoseverktøy for å finne ut hvilken sensor er defekt. Hvis du setter på tenningen og setter bilen i revers skal det være mulig å høre en pulserende/tikkende lyd fra sensorene, evt kjenne vibrasjoner fra de med fingertuppen. Det funket i hvert fall på A6'n til kjerringa som oppførte seg slik du beskriver. Det viste seg å være en defekt ryggesensor.
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Innlegg: 255
Tråder: 6
Ble medlem: Nov 2007
Omdømme:
0
Ja, det er de 4 "sirklene" som er sensorene og som sub03 sier man kan høre/føle om fungerer. Jeg vil bare nevne at hos meg var det ikke feil på selve sensoren, men dårlig kontakt i ledningen ut til den som var feilen. Om en av dem ikke "fungerer" så betyr (selvsagt) ikke det nødvendigvis at feilen er i selve sensoren.