Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Noen spørsmål om Greenfilter !
#1
Håper noen med peiling kan hjelpe meg med et par spørsmål om Greenfilter. Går ut i fra at de gir en "tøff" lyd og det er jo fint men blir det noen merkbar effektøkning? Lurer også på hvem som selger disse og om de er enkle å montere ?? Mvh Odd.

Stopper bare for tog og elefanter!
#2
Hei og god (H)jul! SmileGreenfilter vet jeg du får kjøpt på Torshov bilrekvisita. Ellers så er det veldig enkelt å montere. Greemfilter har et bredt utvalg fra universale konfiltere til innsatsfiltere som passer rett i den orginale boksen. Effektmessig vil du vel ikke merke så mye, men noen få hester ekstra vil du vel kunne få.

Vi gærne har det godt! *Kenneth*
#3
Du kjenner det litt på botndrag.. og dieselforbruk
Har no hatt både lukket og åpent greenfilter.. Satt nettopp i det nye å var ute på ein prøvetur (ca 10 mil) bilen drakk ca 1dl mindre på mila enn vanlegWink
Det seies at det bråker nåke innforjævlig med åpent filter, men de legg hvertfall eg ikkje merke til, kan ikkje høyre nåke anna enn frisk turbosus, å at den surkler etter luftTongue
Du får vel tak i slike filter på alle bilrekvisitabutikker (kjøpte mitt hos BilExtra)
Lykke til å god (h)julB)[Bilde: biggrin.gif]:)

Jon Svår, 97 15 49 87

<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
#4
Takk for svar på selveste julaften :-) Får ta meg en tur å kikke litt på et slikt filter i rom(h)jula. Mvh Odd.

Stopper bare for tog og elefanter!
#5
På min Pajero ble dieselforbruket merkbart redusert, og det virker som om motoren reagerer raskere. Effektøkning??-tror egentlig ikke det, vi endrer jo ikke hvor mye luft motoren får-vi bare sørger for at den får den lettere.

Beer gives you drain bamage
#6
Man forandrer effektkurven ved lave turtall. Turboen spinner letter opp ved pådrag, og gir mer hk/nm på lavere turtall. Noen få ekstra hk på topp vil man få, men det er marginalt.

[Bilde: Profil.bmp]
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
#7
eg skal iallefall aldri ha åpent filter på en diesel igjen.. [Bilde: smile.gif]
#8
Er ikke åpent filter litt upraktisk på en offroad bil...... Med tanke på vann og sånt...??

Svend Landsverk
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">eg skal iallefall aldri ha åpent filter på en diesel igjen.. [Bilde: smile.gif]


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Grimmy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvorfor ikke ?

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/1_multipart_xF8FF_2_Underskrift1.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=833
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er ikke åpent filter litt upraktisk på en offroad bil...... Med tanke på vann og sånt...??

Svend Landsverk

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Svend</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei. hos meg liger det Åpne filteret høyere end orginaltSmile

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
#11
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">På min Pajero ble dieselforbruket merkbart redusert, og det virker som om motoren reagerer raskere. Effektøkning??-tror egentlig ikke det, vi endrer jo ikke hvor mye luft motoren får-vi bare sørger for at den får den lettere.

Beer gives you drain bamage


<i><div align="right">Opprinnelig postet av nordmøring</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har hatt åpent filter på flere biler, og ja de bruker mindre så lenge en kjører som FØR en skiftet filteret, problemet er at (jeg ihvertfall) ble avhengig av den stilige lyden som oppstår når du trår fjøla i bunn, da bruker den plutselig mye mer...[Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif]

Trond3
#12
he-he, akkurat det har jeg også merket!!:-)

Beer gives you drain bamage
#13
Mer hk gir høyere forbrukSmile

[Bilde: Profil.bmp]
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
#14
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er ikke åpent filter litt upraktisk på en offroad bil...... Med tanke på vann og sånt...??

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Svend</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei. hos meg liger det Åpne filteret høyere end orginaltSmile

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Herman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

det hjelper så lite egentlig, i litt fart og greier så er det så utrolig mye vann som spruter opp i motorrommet at åpent filter er så absolutt ikke å anbefalle ved offroad kjøring uannset

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#15
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er ikke åpent filter litt upraktisk på en offroad bil...... Med tanke på vann og sånt...??

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Svend</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei. hos meg liger det Åpne filteret høyere end orginaltSmile

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Herman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

det hjelper så lite egentlig, i litt fart og greier så er det så utrolig mye vann som spruter opp i motorrommet at åpent filter er så absolutt ikke å anbefalle ved offroad kjøring uannset

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c


<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er ikke noe problem hos meg. elers kann mann sette på beskyelseplaterBig Grin

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
#16
men selvsagt, blir ikke bilen brukt skikkelig til feks i vann kjøring så er det ikke noe problem

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#17
Det er som sagt ingen problem hvis man ikke skal dykke med motoren. Vannsprut gjør ingenting. Blir ikke "farlig" før man dynker det slikkelig, eller får det under vann. Filteret gjør at turboen snurrer fortere en vanlig på vanlig pådrag. Derfor blir responsen bedre. Det er heller ingenting som "holder igjen" turboen på sugesiden. Skal ikke så mye til for å strupe turboen litt.

[Bilde: Profil.bmp]
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)