HJELP! BAKAKSLING TOTALT 5cm OFF-SENTER

[remedy 66]

<font size="6"><font color="red">HJELP!</font id="red"></font id="size6">

Holder på å skifte bakaksling (identiske), men når stabeliserings-staget (det som går skrått fra venstre side av akslingen til høyre øvre del av rammen (Track Bar)) settes på forskyver hele akslingen seg totalt 5cm til høyre.

Dette ser jo helt feil ut!! Kan det være Track Bar'en som har fått seg en trøkk? Er det noen der ute som har en TJ, og som gidder å måle TrackBar'en?? Min måler 83cm fra center til center av boltehullet.





Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98

[remedy 66]

Javisst! Hørtes logisk ut 512TR.
Takk for kjapp respons.



Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98

[512TR]

Hvis akslingen henger i løse luften, vil stabilisatorstaget ha dratt akslingen mot høyre.
Når bilen senkes ned igjen,vil vekten av bilen presse stabilisatorstaget oppover og mot venstre ( følge radien til staget), og dermed vil akslingen skyves tilbake mot venstre.




512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Amund]

Et par ting, 1. er bilen hevet vil staget forskyve bilen ørlite grann siden det ikke er flatt lenger, og 2. merk at de fleste biler har både smalere sporvidde bak, men også forskjøvet en av akslene i forhold til den andre, for å spore bedre på vei som heller ut mot grøfta. Dette er hvertfall fakta på Cherokee har jeg lest, og det er sikkert det samme på Wrangler.

[Stein-K]

3 riktige punkt her!:

1: Hvis akselen henger under bilen slik som 512TR illustrerer, så vil den når du setter den ned forskyve seg til riktigere posisjon.

2: Som Amund sier, så skal bakakselen faktisk være plassert litt ut på høyere side ( passasjer siden ) enn senter.

3: Trackbaren vil få feil vinkel når du hever, den såfremt du ikke bygger om feste nede på akselen tilsvarende det hevesettet bygger. I de fleste sett ( OME & ProComp ) følger denne med settet.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[remedy 66]

Flott!
Ja bilen er såkalt BudgetBoost hevet 1.25' (ca 4cm), men det er vel så lite at dt ikke utgjør noe?



Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98

[Roadrunner]

Har ikke relocation bracket på 2" ProComp. Synes jeg kan se at akslingene er litt forskjøvet, men det er såpass lite at jeg ser ingen grunn til å gjøre noe med det. Blir nok mer kritisk ved høyere løft. (3" og oppover?)

Roadrunner
'97 TJ

http://www.terrengbil.com