Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mål på ifs.
#1
Noen som har et ca mål etter at forstillingen er justert opp 10 omdr på torsjon. og hvor er målet tatt.

Er det umulig? Neida.
#2
Ca 2"....
Men anbefaler deg på det sterkeste å justere den ned igjen.
Har justeret min opp ca 2", men nå er alt av foringer og kuler gåenSad.
Og det er bare etter 9 mnd. (12000 km)


Ronny 90990434
ronny@offroad.no
#3
Du finner mer info her:
http://www.off-road.com/toyota/tech/torsion/index.htm

Ronny 90990434
ronny@offroad.no
#4
Har ikke justert mye. Hvis noen har tatt mål på bilen sin, kunne jeg tenke meg å vite hva mål er på en gitt plass i forstillingen.
jeg har fått en følese av at luxsen min er svært sigen

Er det umulig? Neida.
#5
Har justert flere av disse og i følge Ørn Thomsen inn på Artic Trucks er det ikke anbefalt å justere mer en maks 7 runder. Hvis du justere høyere en dette kan du i verste fall risikere at forstillinga knekker, siden hjula ikke greier å vandre nok nedover.

Rune Rydningen
En har det ikke gøyere enn en har det [Bilde: smile.gif]
#6
Har ikke IFS selv, men jeg mener å ha sett et "Kit" man kan montere på denne type forstilling, som gjør at man hever forstillingen, men jeg husker ikke hvor jeg så dette. Men om du tar en tlf til BG-nor så vil du sikkert få greie på hva dette koster og hvor mye det løfter. Og da har man sikkert den riktige innstillingen på forstillingen etterpå, og man slipper ødlagte foringer og kuler.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab (bare ramme og hjul for tiden)
2002 LC D4D
#7
Downey i USA har ett sett som du bytter stikkaksling og noen andre deler slik at du kan justere opp fjørene mer. Bør ikke heises mer en 1.5 tommer orginalt. Gjorde det på min 4Runner uten noe spes problem.. Mansjettene måtte byttes litt oftere..

Kingofsnow
www.kingofsnow.net
#8
Har du lest mer på Downey sine sider, så står det at du ikke må kjøre med disse nye drivleddene på vanlig vei...

Total Chaos har et sett med lengre bærearmer, slik at man ved nedovervinkel på bærearmene øker lengden og dermed også høyden på fronten. Disse settene krever dog drivaksler fra T100.

Skal du heve mye foran på en IFS Hilux, hvorfor heller ikke kjøpe et skikkelig hevesett ? BG Nor har dette på lager og med TUV papirer.

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
#9
Da ble det 4" Trail Master på megB)

Er det umulig? Neida.
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ca 2"....
Men anbefaler deg på det sterkeste å justere den ned igjen.
Har justeret min opp ca 2", men nå er alt av foringer og kuler gåenSad.
Og det er bare etter 9 mnd. (12000 km)


Ronny 90990434
ronny@offroad.no

<i><div align="right">Opprinnelig postet av hilux33</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Husket du og løsne alle boltene, som strammer på foringene, for så og trekke til igjen etter hevingen. Foringer skal "låses" i "nøytral", dvs når bilen står på hjulene, og fjærene er normalt belastet.. Hvis ikke er det ikke rart at foringene gikk fløyten [Bilde: blush.gif]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)