Bremsekraftforsterker AT Hilux 37"

[massey]

Noen som veit om AT bytter bremsekraftforsterker på 37" hilux, og i så fall hva de bruker?

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[hph]

Kjørte bremsetest på min 82' Hilux igår med originale bremser og 37".
Retardasjonmåleren viste langt over godkjent verdi!!!!!!

Tror ikke AT bytter forsterker.

Petter'n

82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
76 Volvo C303 - 36".
01 Land Cruiser 90.
www.ringerikeoffroadklubb.no

[Tommy]

AT bytter ikke forsterker

Tommy Olsen

[Blom]

det du kan gjøre er jo å bytte hovedsylinder til de fra FJ80. de har jo større boring og burde gi bedre trykk ut i rørene. Men, skulle du ikke ha skiver bak da ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det du kan gjøre er jo å bytte hovedsylinder til de fra FJ80. de har jo større boring og burde gi bedre trykk ut i rørene. Men, skulle du ikke ha skiver bak da ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

har masterpumpe fra FJ 80...skiver bak er snart klart

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjørte bremsetest på min 82' Hilux igår med originale bremser og 37".
Retardasjonmåleren viste langt over godkjent verdi!!!!!!

Tror ikke AT bytter forsterker.

Petter'n

82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
76 Volvo C303 - 36".
01 Land Cruiser 90.
www.ringerikeoffroadklubb.no

<i><div align="right">Opprinnelig postet av hph</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Syns bare min er litt hard på pedalen...tenkte det fantes en forsterker som var litt vassere....bremsene funker som bare de...

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[Blom]

Petter - har du tallene på hva som er krav ? regner med at dette er noe som man lett kan se i en bremsetest ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[Amund]

Større stempel - mindre trykk... men mer volum

<hr noshade size="1">drit i godkjenning - kjør brannbil foran

[Rajlig]

Større borring på hovedsylinderen gir TYNGRE pedal, men kortere vandring. Dersom du skal få bedre bremser med samme vandring på pedalen må du skifte bremsekrarforsterkeren. Det er forholdet mellom tversnittet i hovedsylinderen og det samlede tversnittet i stmplene avgjør hvor tong pedalen blir. Du kan selfølgelig skifte til kaliptere med større eller flere stempel(større total areal), men da kan du risikere farlig lang pedalvandring.

Hydraulisk utveksling er ikke lett å lure:devil:

Grrrrrr.......

[massey]

hmm...lurer på om Bendix forsterkeren fra volvo 240 diesel passer....den er dobbel i forhold til vanlig.....fiin pedal på 240'n hvertfall

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[Rajlig]

Ser ut som Åmund klarte å svare mens jeg funderte på hvordan jeg skulle uttrykke meg

Grrrrrr.......

[Rajlig]

V6 modellene skall visnokk ha kraftigere forsterker.

Grrrrrr.......

[hph]

Blom
Satte en Bowmonk retardasjonsmåler i vindu og målte mellom 70 og 80%. Dette tilvarer en retardasjonsverdi på 7,8-6,8m/sek. Dette betegnes som utmerket/meget godt.

Petter'n

82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
76 Volvo C303 - 36".
01 Land Cruiser 90.
www.ringerikeoffroadklubb.no