'94 Ssang Young Korando..?

[Team Low Cost Offroad]

Er de noe å ha ? Spesifikasjoner hadde vært fint..

<center>Offroad.no</center>

[ccathrinee]

JEG HAR EN SÅNNEN BIL

Var det noe spesielt du lurte på???
Let me know, så kanskje jeg kan være til hjelp!

-Cathrine

(du kan se min på "Rigs")

[st-lybe]

Sjefsbil
Hvis du ikke må ha en kjempemotor, men liker å komme hjem med hel bil dag etter dag uten å rive av drivakslinge og kløve girkasse, så er dette bilen. Den er meget lettstelt og har en litt slapp motor ( verden mest brukte diesel 223 - samme som Isuzu bruker- Toyota truck- aggregater og en rekke "maskinerier"." Østens Briggs & Stratton". Bygges i dag av Daewoo og heter nå DC23 - 2,3 ltr ) Dana 44 akslinger som tåler juling. Gir og fordelingskasse som i Isuzu. Litt forskjell på mellomaksling.
Ramma er identisk med CJ-7, men balja er ikke helt lik, selv om det ser slik ut. Skjermene og panser har små forskjeller. 6-bolts akslinger ( felles for alle Japs ( Toyota mm )
Ratt seter el anlegg osv. er litt spes for denne bilen. Kan benytte hevesett fra 7'ern hvis du bytter til smale sjakler forran, men Korandoen er faktisk høyere bak med orginal fjær enn hva den er med 4" hev fra 7ern, men den oppfører seg bedre med hev(anbefales for kjørekomforet) . Mulig å oppnå stor pendling. Sperrre er vel greit å skaffe til 44'n. Priser fra 45.000 og ned til 5.000.

SLy

[Team Low Cost Offroad]

Ingen som har noen erfarninger angående denne bilen?


<center>Offroad.no</center>

[st-lybe]

Et par bilder til:
Litt mer detaljert oversikt over ramma


Kraftig kryss og bremser ...

[smc660]

Hvor mye koster sperre til 44'n ?

[blazerteam]

ER dere helt sikre på det her med dana 44,eller er det noe som er blitt overhørt.Har nemlig hørt at det er Izusu akslinger


mob nr 95142673


Mo i Rana Offroad Team

[st-lybe]

AKSLINGER
Bak: Identisk med Dana 44 / 11"x2" Bremser.
Tromler er med "finner" og ellers alt ( fotbrekk, kabler, bremsesko, hjulsylider, bremseskjold, monteringsett ) er identisk med DANA 44 på CJ7. Stikkakslinger som på alle andre DANA, og med 6 bolter Samme som Sub-K5. (de er nesten like. K5 bruker 2,5" Sko)
Etter -78 har de fleste CJ'er blitt levert med 9"x1¾" bremser. Korando har altså fortsatt med 11"x2".
Forran : Huset og innmaten som DANA, men akselrør , spindel og bremser er annerledes. Klokka er på førersiden. Spindel, kalipter, skiver og klosser er samme som tidlig Isuzu Pickup med ventilerte skiver. Se bilde over : er det noen som kjenner igjen "knokkel-leddet" ? Det er ikke cherokee.
T-krysset derimot er samme som std. cherokee( ikke full-sice)




SLy

[smc660]

Er det noen som vet ca. hvor mye man må ut med for å montere sperre på en korando? Vet av en 92' men er litt usikker på å kjøpe en bil uten sperre.

[st-lybe]

Det ble merkelig stille på denne siden nå .........

SMC660 Sperre koster like mye som en brukt motor.
Du får hva du betaler for. Jeg har ingen bred erfaring med sperre, men siden ingen andre kommer med forslag gir jeg deg et par linker, slik at du kan vurdere hva du skal ha. Rimeligste ligger på rundt $250- noe som må regnes som blillig , og opp til $1700. Du får sikkert ARB og andre til langt høyere pris, men jeg tror jeg ville ha valgt å kjøre i stykker et par rimeligere sett før jeg hadde kjøpt noe slikt.
http://www.4x4rockshop.com/scripts/prodLis...?idCategory=144
http://www.4wheeloffroad.com/howto/52958/
http://www.rocky-road.com/lockright.html


SLy

[panikk]

MB komm ikke inn i sammenhengen før 95 mener jeg. Da kun med org. motor. Lisensprod siden 97. Har en Musso -96 med org 2,9l.... Blandt de siste "dårlige" motorer, da det hevdes at MB stilte strengere krav til Ssang Yong enn seg selv..

Trenger et sted å skifte motor på van...

[Allroad]

Er ikke 94 korando med det nye karosoriet og MB motor eller