Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
skal ha ut diffen
#1
Skal ha ut diffen bak i morgen, er det noe jeg må ha, være seg spesialverktøy, pakninger osv.......................??
#2
Ett triks for å få ut stikkakselene bak er å la hjulet være på, da kan du bruke litt grovere slagverktøyWink

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
[Bilde: Pendling.gif]
PUT UP or SHUT UP![Bilde: cool.gif]
#3
Hei nielsen...
Eg skal også ha ut diffen i morgon...

[Bilde: Bilde119.jpg]


Har vi samme ærend???



Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
garasje: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=1554
#4
Mulig du trenger en glidehammer for å få dratt ut stikkakslene, det hende de sitter no j****g.

_____________________
Roar Hovet
98883546
Sukke, Andebu i Vestfold
#5
Har putta sperre i to SJ413 i dag.
Når vi tok ut stikkakslingane lot vi hjulet henge på, men heilt laust på hjulboltane. Så brukte vi hjulet som "glidehammer/slaghammer" får å løsne akslingene. gikk på to-tre rykk med hjulet så kom stikkakslingen. Slapp å løsne bremserør også, løsna kun dei fire mutterane bak på bremseskjoldet. Er nok lengde på bremserøra til å drage stikkakslingane nok ut til å plukke ut diffen. Er greit å ha to kompisar til å dra i hjula/stikkaksling mens du plukker ut diffen.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
garasje: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=1554
#6
Jeg hadde ikke noe egnet å slå på dekka med da jeg tok ut stikkakslingen min for noen måneder siden, lot hjulet stå på og la en lastestropp rundt hjulet (uten at den kommer i konflikt med bremseslangene!), og jeg dro i stroppen. Hjulet og stikkakslingen kom greit ut! Mulig jeg hadde flaks da, og at den ikke satt så innmari...
#7
Pakning på tube fungerer helt greit. Det er jo ikke noe trykk inni der. Bruker selv tubepakning på min Jeep når jeg bytter diff olje en par ganger i året. Ikke noe drypp, helt tett. Men du behøver ikke å dra boltene inn i helv.... til. Hvis det er som på min, så er det jo en ac 10 stk ivertfall.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch
#8
Tror du kommer langt med pakning på tube ja.

_____________________
Roar Hovet
98883546
Sukke, Andebu i Vestfold
#9
nå er klokka fem over tre, håper jeg er våken og frisk til sånn rundt kl 10.00, tar med slegge så da skal vel stikkakslene komme til pers, det jeg er mest intrisert i å vite er om jeg trenge pakning når jeg skal skru på dekslet på diffen??? holder det med pakning på tube?
#10
he he, kommer nok foran og snart skal du seSmile
#11
Tyder på at du nå kan kjøre 2wd, opp på rampen og så løfte den ene bakhjulet ?

Ingen sperre = 0
Sperre bak = 3
Sperre foran OG bak = 10

Bare så dere har noe å drømme om [Bilde: smile.gif]

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80
#12
da er sperra mi på plass også... funker veldig braBig GrinBig GrinBig Grin
#13
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Var det en enkel sak å montere selve sperra?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
http://home.no.net/arnfmork/zuki/tech/sperre/

gikk greit det ja, står meir om det på sida.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
garasje: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=1554
#14
Var det en enkel sak å montere selve sperra?


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)