Lj70 erfaringer?

[RB]

Lurer på å anskaffe meg en slik en til alt mulig kjøring egentlig.

Denne har da altså stiv foraksel, hvordan synes dere det er å kjøre med på vanlige veier eventuelt motorvei?
Jeg for min del prioriterer fremkommelighet framfor komfort når det kommer til arbeidsbil, men er det veldig slitsom å kjøre flere mil med en slik bil etter vei så må jeg kanskje vurdere om da jeg har ca 45min kjøring til jobb.

Noen forskjell på holbarheten på sugemotoren vs TD'n?

Noen her som kanskje bruker en slik bil til samme formål som meg? Dvs til alt mulig? Del gjerne din erfaring

EDIT: har forandra tråden litt her, siden den var veldig rotete.

[2 BAD]

Jeg må bare si meg enig i hanshsh i dette, starter og går.......ikke noe problem. Ungene elsker bilen.
Kjørte 50 mil med den nå for en stund siden, Oslo - Lillehammer - Fagernes - Gol - Oslo det gikk fint. Fjæringen i setene hjelper godt på, spesiellt over Golsfjellet hvor asfalten er dårlig.
Jeg kjører med 33" BFG AT dekk og syns det passer bilen godt.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/1_multipart_xF8FF_2_Underskrift1.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=833

[Hans Holmboe]

LJ 70 har nok ikke myk foraksel (regner med at du mener uavhengig hjuloppheng), den har stiv aksling og det priser du opp i skyene når du kommer utenfor veien. Men det er klart at stiv aksling ikke er så godt på vei som uavhengig fjæring.

Hans

[Hans Holmboe]

Jeg har lenge kjørt 30 min til jobb med min LJ73 og også flere langturer til fjells og til vestlandet. Og jeg elsker bilen min. Jeg synes ikke den har noen problemer med å kjøre langturer eller motorvei. Men jeg kan anbefale å bytte til noe større dekk (kjører selv med 235/85/16 som er ca 31,7 tommer) dette gjør at motoren får et litt lavere turtall ved høye hastigheter og jeg synes bilen ble bedere å kjøre av det. Disse dekkene passer perfekt på de originale felgene og du trenger ikke heve bilen for å få plass.

Jeg har selv TD motoren. Dette vil jeg sterkt anbefale. 2,4 liter uten turbo blir litt lite når du skal kjøre mye på vei i stor fart. Sats heller på LJ73 da får du litt mer plass baki og du får en motor som er sterkere. Min motor har rullet 260 000 km knirkefritt, så holdbarheten er god nok. I tillegg kan du ta av taket hvis du har lyst og kjøre cabriolet på sommeren

Hans

[Grimmy]

har blitt nåken tusen km med min ette kvart og, størstedelen på 35", syns da e greit å kjøra med. selvfølgelig bedre på 235/75-15, men uansett..

berre ikkje sett på den konfilter og kjør i vatn

[RB]

Hørtes jo bra ut dette, så større dekk er tingen.

Hvor får dere tak i disse kule kufangerne dere har på landcruisera deres?

Hva er det dere misliker med disse bilene da? Må nesten spørre om det og, hvis det er noe da?

[dracan]

Stålorm!!! Ikke akkurat helforsinka kaross og ramme!
Ellers er den sinnsyk bra i terrenget! (med store dek)

"Abusos non tollit usum"

Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=14175
Nå skal det sveises fast en gang for alle!!!!!!