Er Hyundai H-1 4x4 ok som firehjulstrekker?

[4x4crazy]

Heisann!

Jeg har en Hyundai H-1 4x4, 2000 modell, 2,5TDI på hånden som jeg vurderer å kjøpe.

Det jeg lurer på, hvordan er fremkommelighet o.l. på denne? Er den ok i terreng?
Er det noen form for diffsperre eller diffbrems på den? Er motor og bil bra til litt halvveis avansert offroading?

Har ikke hatt noen 4x4 siden min dypt savnede Nissan Terrano 88 modell. Nå trenger jeg ny bil, med god vareplass. Har sett såvidt på Mitsubishi L300/L400 og Toyota Hiace 4x4, men synes H-1'en er langt bedre iallefall utseendemessig og interiørmessig.
Noen med erfaringer på denne?


(har også snust på Jeep Cherokee 2.5TD som vare og Ford Explorer som vare - men disse har litt for liten vareplass i utgangspunktet...)

[eirikrab]

Har sett mange bruke H1 4X4 i fjellet på dårlige skogsbilveier, og har fortsatt ikke sett en stå fast. Det er klart at dette er ikke en bil for røft offroadbruk men det er vel mange SUVer i dag som er dårligere. Husker en gang jeg var på kjøring i skianlegg en vinter. Da var det en kar som kjørte med en slik H1 i snøen og han kom da lenger enn f. eks den nye Nissan SUVen(husker ikke navnet men det er den med teit plassert lyddemper). Har en kamerat som hadde en H1 lang, og han var veldig fornøyd. Husker jeg var imponert over hvor mye som har skjedd siden disse Accent/Elantra. Kvalitetsmessig er den på høyde med de fleste biler i dag..

En Cherokee med bitte små vinterhjul er ingen tøff Cherokee... sukk la det bli vår

[Amund]

Begynn med en gammel Hilux, Suzuki, Cherokee, volvo feltvogn, for eksempel. Stikkord for framkommelighet er stiv foraksel, og noenlunde liten og lett bil. Kjøp også noe kurant så det går an å få stæsj som hevesett og sperrer hvis du skulle bli bitt av basillen.

[4x4crazy]

Hei.

Jeg har slått til på bilen omtrent akkurat nå. Av de forskjellige kassebilene med 4x4 jeg har sett på, er jeg mest imponert over Hyundaien. De er vel ganske sjeldne såvidt jeg har skjønt? Uansett tror jeg ikke det er noe dumt kjøp som en bruksbil til mitt bruk.

Vel, noen tips på en god billig 4x4 til "grisekjøring" da?

[amplifier]

hei .. jeg jobber hos mazda, hyudai forhandleren i stkjer.
Vil faktisk påstå at h1 er en av de bedre 4x4 kasser..
N-trøndelag e-verk kjører noen av disse og de er meget fornøyd.. der snakker vi røfft bruk!
den har diffbrems bak ..
har god erfaring med disse kostnadsmessig.
det eneste som er noe å si på er at de er plaget med gnag i ledningsnett mellom motor og karosseri .. men dette er en smal sak.
god bil aldri kluss med 4x4 systemet..

amplifier..
Play big, Win big, BE BIG

[4x4crazy]

Hei og takk for svar.

H-1 har lavgir (standard 2hi, 4hi og 4low).
Mener jeg har lest at den har diffbrems? På Terranoen jeg hadde var det vel også bare diffbrems mener jeg å huske.

Det er ikke snakk om noe seriøs offroading med denne bilen. Det blir ett kompromiss - jeg trenger en kassebil og vil ha 4-hjulstrekk. Men den er såpass høy og har god bakkeklaring at dårlige skogsbilveier o.l. burde gå an.


Kunne egentlig tenkt meg en Terrano igjen, evt. en 4-Runner. Men Terranoer (korte typen) og 4-Runnere er det ikke akkurat flust med til salgs eller i nogenlunde bra stand.

Hvis jeg skal ha meg noe billig til mer seriøs offroading, hva kan anbefales?

[AMan]

Hei, jeg ville ikke satset på h1 eller L400, og spesiellt ny hiace, etter 96. har en slik og den er totalt meningsløs i terrengt. skal du ha varebil sats på gammeltypen hiace, eller l300. Begge har lavserie, diff sperre osv. Hiacen har desidert størst lasteplass, men står ikke på ramme, den er dessuten så å si feilfri. L300 er en god del mindre men har ramme, vistnokk samme som l200

Har ingenteng i mot tur i skog å mark, så lenge det e med motor!!

[dalix]

tror ikke det er noe terrengbil akkurat, men fremkommeligheten blir vel som en kassebil med 4x4 regner jeg med.
Helt sikkert en OK varebil , men ikke akkurat noe skogsmaskin!



Rana Offroad Team

Save a Horse, Ride a Cowboy

[VCE]

turbodiesel!

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157 </font id="size1">

[4x4crazy]

En ting til; de forskjellige motoralternativene i Hilux og Kingcab - hvilke er bedre til offroading? Diesel eller bensin?

[4x4crazy]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">...nye Nissan SUVen(husker ikke navnet men det er den med teit plassert lyddemper). <i><div align="right">Opprinnelig postet av eirikrab</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er det X-Trail'en du mener?


Hvordan er f.eks. en Nissan Kingcab kontra Toyota Hilux?
Tenker da på tilgjengelighet/priser på vanlige deler og mer spesielle deler som hevesett, osv.

Og, hvilke årsmodeller av Kingcab og Hilux er å foretrekke?

[Tommy]

H1 er sikker et bra alternativ, men som det sies over så er det nok ikke noen terrengbil... i fjor var det en kar med til treffet i danmark med en original HiAce 4x4, det gikk greit, men han måtte trekkes ut av rullesteins området

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Stikkord for framkommelighet er stiv foraksel, </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette er en sannhet som er diskuterbar!!!

Tommy Olsen

[effer]

jeg mener også at h-1 er en flott bil.. som snekker så kunne jeg gjerne hatt en sånn.. men det eneste jeg har hørt, er at de muligens er litt myke i ramma.. det var iallefall h-100.. hvist du parkerte med det ene for hjulet oppå en fortauskant så fikk du nesten ikke åpnet døra..

[4x4crazy]

Vet ikke...

Har aldri vært borti Rocky'er... aldri kjørt noen faktisk.
Noen andre som kan uttale seg om hvordan denne er som en offroader? Hvordan 2.0 bensinen er, delepriser, heving/større hjul, osv...

Egentlig har jeg mest lyst på en pick-up - Toyota, Nissan, Ford, osv... men jeg er nå åpen for alt... mer eller mindre (Hilux er kanskje det jeg har mest lyst på for øyeblikket )

[gnorken]

har en rocky 2,0 bensin tilsalgs for 8000,- i veldig bra stand, interressert?

[Scuba]

sats heller på en WV Caravelle syncro,har en slik fra 94 på jobb,kommer fram på de underligste steder,skogsveier ikke noe problem.