Overbelastning av kjørelysrelee -sub 96

[Chevy-LPG]

Når jeg nå skulle ha på campingvogna på subben så ryker 10A sikringen på kjørelysreleet nesten hele tiden.

Noen andre som har problemer med dette?

Er litt skjeptisk til å sette i 15A også når det står spesifisert 10A på boksen. Kan man bytte til kraftigere kjørelystrelee?

Problemet ble løst ved at jeg fjernet pærer fra sidemarkeringslysene på vognen. Da holdt sikringen uten problem.

Kan evt overledning utløse dette problemet, eller er kort og godt sikringen for liten på disse releene?

Er det et alternativ å koble hengerkontakten utenom hele kjørelysreleet, så får jeg heller slå på lysene manuelt når jeg drar henger med så mange lys?

sig


Suburban is the answer (what was the question again?…)

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15394

[tka]

nja var litt mye for 10amp det. hade vel lagt opp litt releer til de forskjellige lysa så blir spenningen rett og du slipper problemer
vis det er ekstra markerings lys du har lagt opp så hade ikke jeg lagt de inn i orginale systemet uten relee det er nesten som og be etter bråk hehe,,

Vikeplikt?
Hva f** er vikeplikt kjører da suburban trenger ikke slikt da

Mvh
Tord Aasen
It Konsulent

[Chevy-LPG]

Fort regnet så har vogna 12 parkelys/markeringslys på 5 w. Er dette vanlig? blir jo 60w bare på vogna.

Med litt markeringslys på bilen og da så er det jo ikke så rart at en 10A sikring ryker....

sig

Suburban is the answer (what was the question again?…)

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15394

[tka]

du kan vel se på prioterte linker under chevrolet der står det noen om lys til sub, kan hjelpe litt kansje
men som hovedregel så er den sikringen som sitter i bilen tilpasset systemet skal du ha støre amp på sikringen så må du skifte til støre ledninger eller sette på flere releer for og ikke overbelaste systemet,, og husk at even for det ser ut og gå bra med støre sikringer en anbefalt så kan en ledning du ikke ser smelte og lage et helvete uten like...

Vikeplikt?
Hva f** er vikeplikt kjører da suburban trenger ikke slikt da

Mvh
Tord Aasen
It Konsulent

[Per Yngve Berg]

Det er nok ikke kun releet som må byttes for å bruke sterkere sikring. Du må også dra tykkere ledninger. Amerikanske biler er ikke kjent for å bruke overdim. på ledningsnettet. Et bedre alternativ er å dra egen kurs til tilhengeren med egen sikring og relee som styres av kjørelyset. Da vil belastningen på kjørelyset kun bli styrestrømmen på rellet. På originale amerkanske hengerfester har tilhengerkontakten egen sikringskurs. Dette er vel noe hjemmemekk fra Bergheim.

PS. Det er ikke utenkelig at det er noe feil på tilhengeren slik at den drar for mye strøm.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[Herman]

Dette er et kjent problem på mange bilmerker. skal man kjøre med henger bør man sete på lyset manuelt ikke kjøre med automatiske kjørelyset da ryker sikringen på noen biler ryker det tilogmed printkort.
Vet det er noen merke verksteder som tar hensyn til dett å kobler det på en lit lurere måte

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Chevy-LPG]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">nja var litt mye for 10amp det. hade vel lagt opp litt releer til de forskjellige lysa så blir spenningen rett og du slipper problemer
vis det er ekstra markerings lys du har lagt opp så hade ikke jeg lagt de inn i orginale systemet uten relee det er nesten som og be etter bråk hehe,,

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tka</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Alle lys på vogna er originale. På bilen har jeg kun sidemarkeringslys forran ekstra.

"min BMW fra 1988 har en egen
"anhengermodul", med egne sikringer for tilhengerkontakten, plassert i
bagasjerommet... Man slipper dermed å få parklysene på tilhengeren
parallellt med bilens lys. Trodde de fleste moderne biler hadde noe
lignende...?"

Fikk denne på news, noen som jeg om det er noe slikt på en suburban 96 mod?

sig


Suburban is the answer (what was the question again?…)

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15394