Hvor mange kilometer kan man forvente seg ?

[Andre_A]

Heisann
Sitter å lurer på hvor mange kilometer enn 4l Jeep motor egentlig klarer før den er løen,noen som har enn god idé ?

[jeepyj]

Jeg skifter olje /filter hver 5000km.
Men jeg kommer nok til og bytte motor etterhvert.
Jeg må stadig etterfylle kjølevann i ekspasjonstank,så hvis toppakning er gåen,så vil det koste endel.
Skal sjekke ut kostnader ved motorbytte 6er vs V8.


jeepyj

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva med 2,5 l,er det også en solid motor?
Min har gått over 200.000.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jeepyj</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Den jeg kasta ut av min var vel gått ca. 235 000, den var helt ferdig, men den tror jeg har blitt kjørt tom for olje (og kjørt en stund til), alle veivtappene var fryktelig nedslitt. (Det var vel også eneste galt med motoren, bortsett fra en del vakuum- og oljelekkasjer). Så 2,5 er vel en helt OK motor - hvis den har olje!

[512TR]

Kommer mye ann på vedlikehold (oljeskift, olje/luftfilter, plugger, kjøling, sensorer etc. etc) og selvfølgelig hvordan motoren blir kjørt.

Amerikanerne henviser til mange eksempler på motorer som har gått over 400-500 000 km, så 4.OL er nok en av de aller beste motorene som har sittet i en Jeep.

[Amund]

Har lest (på amerikansk forum) om folk som har kjørt over 500-600.000 med dem, uten andre problemer enn de kjente, det er vel vannpumpa (tror han fyren hadde bytta tre stykker), og noen sensorer til injectionen.

[Per Yngve Berg]

Det er en sterk motorkonstruksjon. Du må regne med å bytte vannpumpe etter 150.000 km. Ellers klarer den mange 100.000 kn.

--
97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[jeepyj]

Hva med 2,5 l,er det også en solid motor?
Min har gått over 200.000.

jeepyj

[512TR]

Hvis motoren din har fått god pleie de 176' km den er gått, hovedsaklig gjevnlig olje og filter skift, er det ingen ting å bekymre seg over.
Hvis motoren er like sprek, og forbruket det samme, er det en bra indikasjon på en sunn motor.

Ta også en kompressjons-test (på alle sylindre), hvis den er innenfor toleransene for din motor, er det en god indikator på lite slitasje i cylinderene, stempelringer og ventiler.

Som nevnt ovenfor har noen erfart problemer med vannpumpa, kanskje lurt å skifte den før den ryker ? Ville ikke stått midt på Hardangervidda med en defekt vannpumpe. Samtidig ville jeg flushet hele kjølesystemet og satt i ny termostat.

Hvis motoren din er sprek, og har normalt forbruk + akseptabelt CO utslipp - tyder på at alle sensorene dine som styrer PCM'n (computeren som styrer innsprøyting og tenning) fungerer som de skal.

En 4.0 Jeep motor med "bare" 176' km er jo så vidt innkjørt :-)

[Andre_A]

Er neste på det stadiet der jeg begynner å vurdere å bytte motor(den står på 176.000 nå,så det blir egentlig ett spørsmål om hvor mye den koster å holde vedlike over tid,kontra å sette inn enn yngre. Men igjen den går jo som den skal,og kanskje det blir enda blidere når jeg blir ferdig med å montere den nye Banks manifolden