Styrestag på Zuki

[MoTaba]

har hevet min 410 med spoa heving og ca 1" på sjaklene, dette medfører jo at styrestaget støter i mot bladfjæra og må da bygges om litt, min plan var å bare bøye det, og forlenge det med et rør jeg trer utenpå styrestaget som jeg kutter, og sveiser dette i endene. er sikkert en haug med folk som har gjort noe lignende før meg, noen som har tips om ting som funker og i såfall hvordan det gjøres..?

på forhånd takk!

[Hilux]

Jeg hadde et ekstra styrstag liggende og kappet til en ekstra bit som jeg sveiset inn. Sveiset på trekanter i 4mm som stivere ved sveisen, ikke helt ferdig på bildet:

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/Kopi av Styrestag.JPG' border='0' alt='user posted image'>

[fra-norm]

Har gjort noe i dennne duren,
slipper og bøye stagene



"Han sover ikke, han jobber for maij"

[MoTaba]

Hilux: er dette en løsning som fungerer? jeg har nå bøyd mitt og forlenget det med en sylinder i samme dim som staget med et rør med 3mm godt utenpå som er sveiset i endene.. hvordan blir styringa når akslen flekser? vil ikke dette slå ut på styringa?

[MoTaba]

takker for mye gode/avanserte svar.. tror jeg holder meg til den samme metoden som hilux har gjort sånn intill videre jeg... går det dritt så får vi mekke no lurt..

[Hilux]

Når tiden er inne for nye aksler, vil en sånn løsning være tingen. Nå er førstepri og få ferdig bilen til Pinsehelgen på Rena. Så får vi se hva som skjer neste vinter..

[Amund]

Jeg tegna en fin tegning også. Den ble ltit mongo, men dere skjønner tegninga.

[Amund]

Highsteer er tingen vøtt. Går det ikke an å sveise på en dings på lokket som holder styrelageret øverst, og feste kuleleddet ytterst der? Og la paralellstaget stå i original posisjon. Så blir det jo samme prinsipp som bildet Massey postet. Jeg tenkte hvertfall å gjøre sånn på protobilen min... hvis den blir noe av. Et sånt jallabøyd styrestag vil nok fjære mye og gjøre bilen vinglete... og en idé er å sette styredempern rett på akslingen i steden for oppe på snekka.

[massey]

Lage sånn?


-----------------
Toylet

www.toylet.no

[Hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er dette en løsning som fungerer? jeg har nå bøyd mitt og forlenget det med en sylinder i samme dim som staget med et rør med 3mm godt utenpå som er sveiset i endene.. hvordan blir styringa når akslen flekser? vil ikke dette slå ut på styringa</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Øøøh, godt spørsmål. Jeg vet ikke, bare sett tegninger av andre og kopiert løsningen. Ikke fått prøvd det selv ennå..

[MoTaba]

vel... det er jo skilter på bilen, enn så lenge. men onkel politi kommer vel til å krangle om å ta kveldsvaktene når jeg er ute å kjører. anyway kommer bilen sikkert ikke til å gå i mer enn 50 kmt med 33" og en litern. men enig at det sikkert ikke er kjempetrygt å kjøre langs veien med slikt styrestag så tror jeg skal droppe det ja..

[massey]

her der det en del "geniale" løsninger...

http://128.83.80.200/taco/scarysteering.html



-----------------
Toylet

www.toylet.no

[Frank]

I tillegg til å være livsfarlig vil ei slik løsning ikke hjelpe noe på "bump-steer" dvs at bilen styrer av seg selv når du treffer et hull i veien.
Men som Solli sier, i gangfart :-))

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)

[offroadguru Solli]

Håper ikke du skal kjøre med ett slikt styrestag langs veien.Det vil fjære,og i verste fall knekke rett av.På en ren offroadbil som blir brukt stort sett i gangfart der kan man experimentere med slike løsninger.

Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.