35" Hva må til.

[luxern]

Hei tenkte jeg skulle kjøpe meg 35" og ha på hi-luxen er en 93 modell. Men hva må jeg gjøre for å få plass til det? Den er hevet på sjakler bak og skrudd opp på torsjons fjæringa foran nå. Men tror ikke det holder.
Og er det noen som har noen dekk å anbefale til helårs bruk?



Luxern

[junkern]

hvis du kjøper nye BFG All-terrain og seiper de, så har du et tilnærmet fullverdig piggfritt vinterdekk som er fint å kjøre med langs veien og bra i terrenget. PS det er viktig at dekkene er nye hvis du skal seipe de, noe jeg mener du bør, for hvis dekken er brukt, vil ikke firmaene seipe de pga. fare for å ødelegge knivene

[Toy1]

3" bodylift eller 4" på fjæring

BIG BOYS RIDE BIG TOYS

[luxern]

Ok.. da får jeg se hvilke dekk jeg skal kjøpe meg..
Hva er best bodylift eller heving på fjæring? Og hva er lettest og få godkjent? Og hvordan er prisene på de to alternativene? Må man kutte i skjermene?<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

[Toy1]

Rundt 14000 for 4" på fjærene..
1500 for Bodylift..
Får godkjent begge deler






BIG BOYS RIDE BIG TOYS

[thomas]

jeg har 3" bodylift og 2" ironmann + litt kutting i innersjerm, fungerer fint for meg. Kjører med Good Year mud, funker greit på snøen mens is er de ubruklig.
Godkjen bilen med 2" ironman først og så sett på bodyliften.

Hilux -90 2.4D
3+2" lift. 35" dekk

[luxern]

Hmm.. Da tror jeg nesten jeg skal bestille meg et bodylift. Hvis jeg får godkjent det. Får en det med tuv papirer? Så får jeg heller kutte litt for 35" skal på!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Men skulle jo egentlig hatt heving på fjærene.. Men den prisen du
oppgir der er det med dempere og eller?



Luxern

[Hoelern]

Løft røret og ring 22905777 , Hoel Så vidt jeg vet er vi de eneste som lagerfører disse settene, og har selvsagt både kataloger og priser. www.hevesett.no

[luxern]

Da var 35" handlet 4 stk brukte og 1 nytt bf mud.

Så nå mangler jeg bare hevinga..
Litt usikker på hva som er den beste måten å gjøre det på da men.. Noen som sier det lønner seg å heve litt på fjærene og litt på karosseriet. For da skal bilen visstnok bli mye bedre å kjøre langs veien en hvis man kun hever mye og kun på fjærene?
Er det noen som vet hvordan det her egentlig er?


Mvh luxern