Vil ikke ut av 4X4

[olemangor]

vurderer å kjøpe meg blazer, har fått tak i en men den vil ikke ut ax 4 trekk, noen som har noen ide hva dette er?

-ole

[HILLBILLY]

I 83 hadde dem nok ikke fulltime kassene lenger men dem nye alukassene var det 208 dem heter? sikkert automatiske frihjulsnav på den da har en jo ikke noe å vri rundt bare en blank kopp. Hva er det som skjer da får du ikke dratt i spaken?

[EspenK5]

høres ut som en "fulltime"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> to me.. Det vil si at den er ment å være sånn. Fordelen er at transferkassa er av jern og skuddsikker, du kan enkelt bygge den om til "part-time" med ett sett som ikke koster så mye. Bare vent til chevyvan4x4 kommer på her nå.....han digger de der tekniske frasene<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



"hold on, let me shoot the winch line out, hold my beer"

[simon]

Kunne vært verre, tenk om den ikke ville ut av 2wd !<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000

[olemangor]

ikke vet jeg, vet bare at det er en 83mod 6,2d th700 ikke frinav foran og den vil ikke ut av 4x4

[massey]

konstant 4x4 ? 4wd/4wd lock/4wdlow lock ?

Har selv blitt lurt av en sånn transfer en gang

Billøs....hehe

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=2941

[randknu]

Det kan jo være så enkelt som at forrige eier har gjort noe med den og ikke koblet til linken mellom spaken og tranferen... men hvordan ser panelet ut inne i bilen? ved spaken?

-Knut

1978 Blazer K5

[EspenK5]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
ikke vet jeg, vet bare at det er en 83mod 6,2d th700 ikke frinav foran og den vil ikke ut av 4x4
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Du vet du må rygge 5-10 meter etter at du har satt spaken i 2wd or å løse ut navene hvis det er automatiske frihjulsnav? Men selv om nava ikke løser ut så vil du ikke lenger ha trekk på fram akselen, men fremre drivaksel vil snurre rundt, men den er ikke kobla inn i transferkassa. Det er bilens bevegelse som drar den rundt pga nava er "inne" ...



"hold on, let me shoot the winch line out, hold my beer"

[THX]

Er ikke så mye verre enn å krype under bilen å kikke!
I nerheten av bakre mellom aksel skal d stå en rund blikk plate med nummer på transfer kassa hvis dette er en 208!

"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"

[opel98]

hei hadde samme problem på min bil også 91 k2500 bryteren va gåen på fodelingskassa