2.6B vs. 3.0 v6 B

[tony-loe]

<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>Hei.
Noen som vet om det er mulig å banke en v6 3L ned i en 2.6 87 mod. Bensiner?<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Eller hvordan en kan få mer fart ut av en 2.6?<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle>

[Driving]

Regner med at det skal gå ganske smertefritt å dytte ned en sekser i pajero som orignalt har 2,6 liter benz. Er jo noen som bygger om til disel ifra bensin, som er en del jobb. !! Kan miste litt effekt ved at utveksling på akslinger er forskjellig.

Endret av - driving on 22 okt 2003 14:28:51

[bigset]

Det er eigentleg ikkje so veldig mykje jobb å sleppe ein dieselmotor nedi der bensinmotoren var nei.. Det meste passar rett på..

[Driving]

Måtte du ikke bytte tank, tenning(rele osv), Driftstoff rør, montere ny luftfilter boks osv. Bare tenker litt på at det burde være mindre jobb å skifte ifra rekke 4 til v 6 med bensin enn til diesel !!

[opodden]

Motoren fra Mitsubishi Starion passer bra. Det er i utgangspunktet samme motorblokk, men med forbedret smoering, bla dyser som spruter olje for aa kjoele undersiden av stemplene. Starion kom med turbo i flere aar, med effekter fra rundt 165 til 195 HK originalt. De nyeste og sterkeste modellene er selvsagt best. I tillegg faar du innsproytning, noe som er en fordel mtp forbruk, kjoering i ekstreme hellinger osv. Starion Turbo kom ogsaa med limited slip differential som visstnok passer i gen 1 Pajero. Saa det jeg har fundert litt paa, er aa kjoepe en komplett delebil, slik at jeg faar med diffen, motoren og all elektronikk med kabling. Det finnes innlegg om dette paa 4x4wire.

OP

[bigset]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Måtte du ikke bytte tank, tenning(rele osv), Driftstoff rør, montere ny luftfilter boks osv. Bare tenker litt på at det burde være mindre jobb å skifte ifra rekke 4 til v 6 med bensin enn til diesel !!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Nei! skifta ikkje drivstoff tank eller drivstoffrør. kjøpte ein delebil der det var diesel i slik at eg hadde alle delar eg trengde. Luftfilteret er omtrent berre å sleppe nedi. Alle hull til skruar og boltar er der uansett om det er benzin eller diesel som vert lagt nedi bilane. Gløderele er fast på den ekstra batterikassa som du skal ha nedi, og elektriske styringa treng ikkje du, du kan klare deg med manuell styring av gløderelet, (likar best den løysinga sjølv)..