Converterløs automat

[Amund]

Jeg har fått en automatkasse fra en Volvo 760 diesel. De som har tatt ut motoren har latt converteren sitte på motoren. Går noe galt da, evt. hvordan putter jeg den tilbake i kassa?

I bøkene til Jeepen min står det understreket at man må passe på at converteren ikke detter ut av girkassa når man tar den inn og ut av bilen, hvorfor det? Kan jeg bare dytte converter'n tilbake i kassa, eller er det noe hokuspokus jeg må gjøre?

[massey]

Tror at disse kassene er slik...alle de jeg har sett har converteren sitti igjen på motoren

2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman

[Pirelli]

De som lar converteren sitte på motoren når kassa demonteres har utrolig lite peiling.
Når en automat skal monteres skal converteren sitte i kassa før montering.
på converteren er det 2 hakk,disse hakka skal gå inn i oljepumpa i kassen.
hvis du bare klabber dette sammen ødelegger du oljepumpa.
Vær sikker på at converteren glir inn i oljepumpa,hvis du kikker inni der som simmeringen sitter så vil du se hva jeg mener.
Når du har satt inn converteren kan du feste den med et tau eller ståltråd så den ikke glir ut under montering.
Etter montering av kassa løsner du ståltråden og skrur converteren fast i startkransen/flexplata.

[Amund]

Aha! Tusen takk for svaret. Jeg har alltid (den ene gangen jeg har montert en automat <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>) latt converteren stå i kassa. Så da er det altså bare å putte converteren på riktig måte inn i kassa. Takker og bukker!

[Pirelli]

Ja dette er VIKTIG!!
Når kassa er montert og converteren er riktig montert skal du kunne trekke converteren inn og ut ca 2-3 cm (før den er skrudd fast i flexplata)Kan du det er alt riktig montert.
Og ikke glem olje før oppstart og peil olja i park eller nøytral og med motoren igang.

Lykke til <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>