Pæreholdere Chevrolet

[Stefan E.]

Er det noen av dere Chevy-guruer der ute som tilfeldigvis har liggende 2 stk pæreholdere til chevrolet. De må passe i blinklykt i støtfanger foran, og er beregnet for 21/5w pære. (poenget er at jeg SELVFØLGELIG må ha markeringslys i frontblinklyktene).

Det er forresten til Chevrolet Caprice, men regner med at stort sett alle chevrolet de siste 60 år har akkurat samme holder...

Min bil ble solgt ny i norge, og da ble pæreholderen "ødelagt" for å få vekk ledningen til 5w delen av pæra. Den siste sovjetstat i et nøtteskall spør du meg!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

[Mad Max]

Få fram borrrrrrrr maskinen din og bor et hull , kjøp to små pæreholdere og resten er bare plankekjøring...

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[EspenK5]

Yes. Jeg vet de blandt annet gjør det når de skal ha parklys i 1000 meterne sine. Standard pæreholder fra bilrekvisita butikken, borre hull i riktig diameter, klask inn med litt silikon og voila.


Will travel for mud

[Stefan E.]

Ja det er en mulighet. Det var i utgangspunktet det som var planen, så pæreholdere og pærer er allerede kjøpt inn. Men min erfaring er at det ikke holder så lenge der det er utsatt for mye fukt og dritt. Så derfor fikk jeg lyst til å få det inn på den orginale pæreholderen, som er skikkelig laget og som er med tett pakning. Dessuten er det hvitt glass i lykta, så da må man bruke farga pærer. Det var faktisk en gul 21/5w pære klar der, det var bare det at "noen" hadde tatt seg bryet med å fjerne innmaten i pæreholderen til 5w delen av pæra. (i stedet for bare å klippe av og isolere ledninga).

Men nå fant jeg faktisk et par pæreholdere til baklysene til min Ford Bronco prosjekt (som forresten selges høystbydende snarest) som ser ut til å passe. Så vi får se når det lysner av dag igjen!

[Patr-ola]

Hvilke tilstand, bilde og pris på Broncoen?????

1998 Patrol 2,8tdi

[Stefan E.]

Pris: Høystbydende over vrakpant
Tilstand: Kollisjonsskadet og demontert (ikke av meg), ramme sandblåst og sinkmalt, 351 V8 (bør overhales, forrige eier prata om dårlig oljetrykk), aut. Rustfritt men som sagt koll.skadet karrosseri.

En fin dør, ok framskjermer, ellers div. deler, starter, servopumpe / snekke, bensintank osv..............

Noe deler mangler, men min plan var å bygge morrobil av det, org motor ramme og drivverk, men f.eks. med 77 Corolla stv. karrosseri på, evt kadett C.