Innlegg: 1
Tråder: 1
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Jeg har sett på en Landcruiser 85 lx der lager og tetting rundt bakre aksling fra girkassen kommer ut er defekt.
Hvor mye arbeid er det å skifte lager, noen som har kjennskap<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Tror det er slik at pakningen kan skiftes med girkassa på bilen, mens skal du skifte lager også så må du ta ut kassa.
Vegard.
Innlegg: 63
Tråder: 5
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Går ut fra at det er lageret bak på utgangsflensen fra transferkassa du snakker om. I så fall tror jeg at det skal la seg gjøre å ta av dekselet som sitter rundt utgangsakslingen (etter at du har tatt av mellomakslingen og flens altså.) Lageret sitter innpå akslingen som går gjennom transfer kassen (den som går frem til fremhjulsdriften.) Dette lageret må kanskje trekkes av med en avdrager men det skulle gå fint med en ters som passer. Så skifter du simering(oljetetning) og lagerskål i lokket, setter på lokket igjen med RETT MOMENT. Deretter er det bare å skru på flens og mellomaksel og du skulle være "back in Business."
Snakker fra erfaring med HJ 60 men tror at problemstillingen skulle være noenlunde den samme på en LJ70.
DB
Innlegg: 63
Tråder: 5
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Går ut fra at det er lageret bak på utgangsflensen fra transferkassa du snakker om. I så fall tror jeg at det skal la seg gjøre å ta av dekselet som sitter rundt utgangsakslingen (etter at du har tatt av mellomakslingen og flens altså.) Lageret sitter innpå akslingen som går gjennom transfer kassen (den som går frem til fremhjulsdriften.) Dette lageret må kanskje trekkes av med en avdrager men det skulle gå fint med en ters som passer. Så skifter du simering(oljetetning) og lagerskål i lokket, setter på lokket igjen med RETT MOMENT. Deretter er det bare å skru på flens og mellomaksel og du skulle være "back in Business."
Snakker fra erfaring med HJ 60 men tror at problemstillingen skulle være noenlunde den samme på en LJ70.
DB