Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pipelyd i turbon
#1
Kommer en pipe/skrikelyd når turbotrykket går over 0,5 og gir seg litt etterhvert som trykket stiger.
Er det noe lager på gang tro??
3 L turbodiesel

stig
Svar
#2
Bare å plukke av innsugsslangen på turboen, og sjekke etter slark. Er som regel defekte lagre som skaper merkelige lyder på visse ladetrykk.

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Svar
#3
Takk, det skal jeg sjekke...
Hvordan er det å bytte de lagra da??
Og hva slags lager er det??

stig
Svar
#4
kanskje få ut finngern og sjekke da med andre ord


stig
Svar
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ok, takk igjenSmile
Jeg skal ta den ut og se..
Har tillgang til balanseringsmaskin/benk, men
aldri skrudd på turbo før, så vi får se om ikke den blir sendt bort...[Bilde: wink.gif]


stig

<i><div align="right">Opprinnelig postet av SMK</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du må sikkert bytte kompressorhjulet og turbinhjulet. Det som lager denne ulyden er at impellerene tar borti huset. Ikke helt bra å kjøre for mye med det heller. Tenk alle de metallpartiklene som blåses inn i motoren [Bilde: devil.gif]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Svar
#6
Ok, takk igjenSmile
Jeg skal ta den ut og se..
Har tillgang til balanseringsmaskin/benk, men
aldri skrudd på turbo før, så vi får se om ikke den blir sendt bort...[Bilde: wink.gif]


stig
Svar
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takk, det skal jeg sjekke...
Hvordan er det å bytte de lagra da??
Og hva slags lager er det??

stig

<i><div align="right">Opprinnelig postet av SMK</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da leverer du den til et turboservice verksted. Den må balanseres opp igjen. Er ikke noe hvem som helst gjør, hvis du ikke tilfeldigvis har en balanseringsbenk i garasjen. [Bilde: biggrin.gif]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Svar
#8
Eh, hiver meg på her.. Hvor mye koster en turbooverhaling sånn ca?
Har en LC LJ70 som trenger ny turbo/overhaling.
Svar
#9
Koster vel rundt 8-9 lapper for bytteturbo syns jeg å huske....... koster pæng ja:fish:
Svar
#10
Demonterte og kjente på turbinhjulet igår. Og det er en liten slakk opp og ned...Hvis det koster 8-9 lapper for bytteturbo hva koster en reprasjon da??
og er det ikke noe "uorginalt" og få kjøpt??

stig
Svar
#11
Bittelittegran slakk opp og ned skal det være. Olja må jo komme til å smøre. Skal ikke være slakk ut og inn. 4500,- skulle turboservice ha for å overhale en Toyota CT9 turbo. (fra2liter td)

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Svar
#12
Det var ikke mye slakk....hmmm men den pipe/skrikelyden høres ut som er fra turboen, begynner akuratt ved 0,5 bar..
Blir ikke noe bedre heller....[Bilde: sleep.gif]

stig
Svar
#13
du kan kontrolere rør og slanger om det er sprekker eller noe.men vis trykket er d samme som før tyder d ikke på lekasje.har vert borti innsug som var sprekt.men det ble ikke lekkasje før det var varmt og fikk trykk.du kan sjekke om det er skade på turbinhjulet,det kan også lage lyd.
Svar
#14
Ein heime var og borte i at eksosmanifolden sprakk. Ettermontert GIK-sett, og lada på 0,8bar.
Denne sveisa han att (industrimekanikar) og han merka ikkje meir til problemet..

_____________________
Servo er og blir for pusekattar. No skal eg og bli pusekatt!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)