01.12.2006, 00:00
ok, da har du det åpne systemet, med kork på radiatoren. Den tanken er da ikke en ekspansjonstank, men en overløpstank. Bytt lokket på radiatoren. Det er en gjenganger på flere biltyper.
Torfinn
Torfinn
|
Ja da var det klart for Fredagssfeil på Jeepen
|
|
01.12.2006, 00:00
ok, da har du det åpne systemet, med kork på radiatoren. Den tanken er da ikke en ekspansjonstank, men en overløpstank. Bytt lokket på radiatoren. Det er en gjenganger på flere biltyper.
Torfinn
01.12.2006, 00:00
..det kan jo vere toppen oxo.....
GUNG-HO The artist formerly known as Spyflua
01.12.2006, 00:00
Hmm. Likner på de symptomene min 2,5td hadde når toppen(e) gikk føyken i sommer.
Overtrykk i kjølesystemet som følge av at toppakning hadde gått og motoren kokt. Resultatet: 4 sprukne topplokk. Eneste kur da: bytte topplokk. Er du heldig så er det kun ett som har gått heden, men hos meg måtte jeg bytte alle 4. Dyyyrt! Så du får håpe på det beste, men jeg synes det ser stygt ut fra det du beskriver... -- 1997 XJ 2,5td Sport http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1772 "Technology is dominated by two types of people: those who understand what they do not manage, and those who manage what they do not understand."
01.12.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmm. Likner på de symptomene min 2,5td hadde når toppen(e) gikk føyken i sommer.
Overtrykk i kjølesystemet som følge av at toppakning hadde gått og motoren kokt. Resultatet: 4 sprukne topplokk. Eneste kur da: bytte topplokk. Er du heldig så er det kun ett som har gått heden, men hos meg måtte jeg bytte alle 4. Dyyyrt! Så du får håpe på det beste, men jeg synes det ser stygt ut fra det du beskriver... -- 1997 XJ 2,5td Sport http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1772 "Technology is dominated by two types of people: those who understand what they do not manage, and those who manage what they do not understand." <i><div align="right">Opprinnelig postet av madcap</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Han har jo bensiner 4 liter. Tror ikke toppakning har vært noe stort problem på disse motorene. Disse motorene er svært solide. Det kan være litt problem å få fylt på kjølevæske når det har vært tappa ned. Fyll på så mye det går, varm opp motoren, etterfyll. Stopp motoren dersom temp går over rødstreken. Når varmen får fordelt seg i motoren, så vil termostaten åpne etterhvert og slippe gjennom væske, slik at du da får fylt på mer. Må bare ha litt tålmodighet så går det. mvh Torfinn
01.12.2006, 00:00
kan jo tenkes at toppakningen er på tur å sjøl om det er solide motorer... kjenn på eksosen.. det vil komme mye damp, og lukte frostvæske. Men jeg har vel også troa på at den helst er at du har luft i systemet, kan være dritt å få ut, må være tålmodig. kjenn på slangene inn til registeret om det er vann i disse når motoren er varm. kan hende det du må ta av den øvertste slangen å etterfylle frostvæske der. en måte å korte ventetiden på å få vekk lufta på
Mvh Øyvind
01.12.2006, 00:00
Var å fikk tak i nytt lokk på radiator.Og har fylt på nytt vann i radiator.
Har kjørt sånn halv hardt og det eneste som skjedde etter jeg parkerte i nedoverbakke var at det feis ut litt fra radiator, der det før så ut til å være tett. Når det fossa ut fra tanken i går hadde jeg virkelig kjørt som en gris, så det har vel opparbeidet seg en del trykk i systemet. Skal ta å kjøre den litt hardt i morgen å se videre. Det lukter ikke frostveske av eksos.
04.12.2006, 00:00
Ser ut som det hjalp med det lokket til radiator.Men kommer masse damp fra radiator. Den tetteguffa fungerte tydeligvis ikke.
har derfor bestillt på nett.Litt spennede hehe http://performance.thepartsbin.com/basket....45&brandid=2536
21.12.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har hørt "kjerringråd" ang bruk av kanel også, som visstnok skal tette.... Ikke prøvd det selv, men du finner nok noe hvis du søker....
mvh Tor-Erik Vinsj selges! http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=67001 Dekk og felger selges! http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=66996 1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå) (x) 1996 ZJ 2.5 TD (x) 1989 XJ 4.0 L <i><div align="right">Opprinnelig postet av TESZJ</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> det funker. men det blir en duft av kanelboller hvis bilen kokker eller går varm... kan anbefalles. hvis man er i nød. kan også bruke eggevitte samtidig... Jepp Wrangler 4.0l HO |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|