ford f 250

[bryggboy]

hallo ford folk...

jeg lurte på om dere kunne gi meg noen ærlige svar..
er en 1989 Ford F-250 XTL Lariat 5 seters Pick-up
205.000 km. noe og satse på. vil høre både negative og posetive sider om disse bilene..lurer litt på en handell men trenger råd...

[Gulars]

Det kommer veldig an på hvilken stand bilen er i. En så gammel bil av denne typen kan være så mangt. Jeg har selv hatt 1991 modell i fire år. Den står nå til salgs. Eneste grunnen til dette er at jeg fikk et jæ.... godt tilbud på en ny HiLux. Hver eneste dag jeg setter meg i det smale Toyota-setet og starter den puslete fireren, savner jeg Forden.
Jeg kjøpte, som sagt, F-250'en min for fire år siden. Jeg hadde liten erfaring med denne typen bil. Den virket helt OK med en gang, men ganske snart begynte mekkingen. I løpet av tiden jeg eide bilen byttet jeg "det meste". Det er vel ganske typisk at nå når "alt" er nytt så selger jeg bilen....
Så du bør undersøke nøye hva som er gjort med bilen før du handler.
Min 91 modell fikk jeg nedregistrert til under 3,5 tonn, så jeg regner med en 89 modell kan også nedregistreres. Dermed slipper du å vise bilen hvert år og kan betale vanlig i bomstasjoner.
Dette kostet meg ca 3000 kroner og en times mekking.
Det er dessuten relativt billige slitedeler til denne bilen. Eksempekvis kostet dieseltankene meg under 2500 kr stykk, bremseklosser ca 400 pr par, vannpumpe ca 1500, eksosanlegg ca 2500, mellomakselkryss ca 300, glødeplugger ca 200 pr stykk....................
Konklusjon: Det er en tøff bil som er god å kjøre, men undersøk nøye før du handler.
Har du spørsmål, så ring gjerne 92 01 01 88.

[r-w-e]

hei hadde en sånn i 8 år kosta ikke på den mer en 5000.- å det var min egen feil slapp med å smøre forstilling og brukte billige bremse klosser som resulterte til at je måtte kjøpe nye skiver så etter det brukte jeg kun motorcraft klosser min egen feil skulle spare et par hundrelapper men man lærer av egene feil.Det som er fint med de bila er at fra 1980 til 1998 så er alt av karosseri deler bolt on så en 89 mod kan lett gjøres om utvendig til en1992-1998 det har jeg gjort med 2 av mine pickuper og 2 broncor ,beste amrikanske bila jeg har hatt når det gjelder 80-90 tallet

rwe

[raymond1]

hei, har en 2002mod 5seter da, er fornøyd med den men må nok kvitte meg med den pga kjærringa vil ha hus nå. kjempebil... så kan kjøpes....

Ford F250 2002 +Volvo v70 2,5td

[fc150norway]

Hei. Jeg har en 1988 mod F-250.
Jeg kjøpte den for 1 år siden, med defekt transfer og girkasse.
Pass på å sjekk olja på transferkasse pga. BW1356 har egen oljepumpe i kassa. Ellers sterke saker.
1988mod har C6 girkasse, altså 3 trinns. Gode kasser. Dette gir en del høyere turtall enn 4 trinns kasse, men får kompensere med større hjul. Ellers har det blitt en del skruing. Måtte bytte glødeplugger, Diverse kryss på mellomaksler og stikkaksler. Bærekule foran og simmering på aksel bak. 7,3 literen er en kraftig sak, virker greit men krever godt med strøm ved start. Har overhalt starteren, og bytte begge batteriene til Optima. Bytta varmeapperatregisteret for 4 uker siden. Gjort på et par timer. Neste er nok luftbelger på framfjærene, den I beam framakselen ser ut til å slite godt på fjærene. Men som sagt tidligere, en god bil og lett å skru på. Løp å kjøp hehe!


Freddy Andersen

[karl77]

Bilen som var tenkt kjøpt, gikk i vasken!
Eieren har ombestemt seg og selger ikke alikevel

Baleno 4x4

[raymond1]

men da har du min??? hehe.....

Ford F250 2002 +Volvo v70 2,5td

[Gulars]

Eller min................
Fremdeles usolgt.