Sperrer?spinner å spinner......

[Demo9]

Jeg har en Suki 413, hvor jeg syntes det spinner vell mye. Kunne tenke meg sperrer foran og bak.Er det noe og monter så man kan skru på sperrene i navet?? Hvordan er fordelingen mellom for og bakaksel?er det 50/50?
Trenger ikke komme med tips om sveising av bakaksel.....dette er ikke aktuelt...

[Geared]

Med 4x4 så er det 50/50. Hvis det er frihjulsnav du mener på fremakslen, så er disse til å fri ut stikkakslene bare. Da slipper motoren og dra rundt fremakslen når du ikke bruker 4x4. Og da går bilen en smule bedre og blir billigere å kjøre med.

Når det gjelder sperrer så er ARB det beste og dyreste alternativet. Disse blir styrt av brytere inni bilen (kan slå sperrene av og på etter behov). men det finnes også en billigere variant, nemlig lockright. Blir vel omtrent halve prisen i forhold til ARB.

Bruk søkefunksjonen og søk etter lockright og ARB så finner du forskjellen.

[9inchisking]

lockright forran og bak er ikke helt trygt etter glatt vei... Har fått testet det nå

snakkes i bar'n

<font color="red"><b> OPPDAL 4X4</b></font id="red">
___________________________
<font size="1"><font face="Arial Black">Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club <font color="red">No</font id="red"><font color="beige">rw</font id="beige"><font color="blue">ay</font id="blue"></font id="Arial Black"></font id="size1">

[yakuza]

9inch: på ingen måte....
Dette blir 2. vinteren med 2xlocker no på meg. Blir kun 2wd på veien og 4wd dersom en skal opp en fæl bakke (uten mykje svinger).

demo9: om du lurer på å kjøpe sperrer for å øke framkommeligheit på vei har du bomma. Bruk heller penger på gode nye mjuke dekk med pigg.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge