hjullager bak grand vitara må byttes.

[the cruiser]

så tidligere tråder å lurte på om det er ca lik prossedyre på bakhjulslager på 2000 mod grand vitara som vitara 93. ellers er det noe jeg bør vite eller ta hensyn til. sleng ut det du mener jeg trenger av info både nyttige og ja you name it

2000 suki gv tdi. 1994 pug 306 tdi. 1983 honda 750 vt custom. 1977 vespa 50 special. 1975 kreidler 50 rs lett mc. http://s44.photobucket.com/albums/f33/puge...cal&media=image

[beerman]

har du verksted håndbok?

min har vert til STOR nytte.

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[the cruiser]

nei. har haynes den til grand vitara 2.0 tdi ?

2000 suki gv tdi. 1994 pug 306 tdi. 1983 honda 750 vt custom. 1977 vespa 50 special. 1975 kreidler 50 rs lett mc. http://s44.photobucket.com/albums/f33/puge...cal&media=image

[beerman]

det veit jeg ikke, min er på cd-rom


Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[Geared]

Hvis det er stiv bakaksel på bilen din, så er det samme prosedyre som på eldre Vitara og SJ.

[the cruiser]

stiv axel ja. . sitter lagret fast på axel når jeg har trukket den ut og er det greit å få av eller er stikkaxel ren og lagret henger igjen i bakaxel ? greit å få av når stikkaxel er ute . takk . ligger inne med høyeste bud på ebay ang. cd rom for grand vitara, tapte sist

2000 suki gv tdi. 1994 pug 306 tdi. 1983 honda 750 vt custom. 1977 vespa 50 special. 1975 kreidler 50 rs lett mc. http://s44.photobucket.com/albums/f33/puge...cal&media=image

[Geared]

Lagret sitter på stikkakslen ja, på innsiden av en krympering.

Når du kjøper nytt lager så følger det med ny krympering også. Denne krymperingen får du lettest av ved å kappe ett spor i den med en vinkelkutter og banke til den med hammer og meisel. Bare vær forsiktig så du ikke får kappet i stikkakslen.

En annen ting du må være forsiktig med når du drar ut stikkakslen er at det sitter en simring i enden av akselhylsen. Denne er det fort gjort å skade hvis du ikke drar stikkakslen rett ut.

[the cruiser]

tok av trommelen og der datt masse deler ut. det var alle smådelene til selvstrammer`n ,fjærer og klipsa som holder bånda inntil sjoldet. alt var vridd og maltraktert. hadde lagt seg en bit bak foten på båndet så den lå litt på . derav varmen. av og til fulgte delene med rundt og derav periodisk skrapelyd. symptomer som hjullager. fikk det sammen uten de smådelene og nå er den friskmeldt igjen. får bestille de smådelene etter hvert. tusen takk for hjelpen kjære samaritanere.

2000 suki gv tdi. 1994 pug 306 tdi. 1983 honda 750 vt custom. 1977 vespa 50 special. 1975 kreidler 50 rs lett mc. http://s44.photobucket.com/albums/f33/puge...cal&media=image

[the cruiser]

får jeg kjøpt bremsedeler til bare ett hjul eller må jeg ta komplett til begge ?

2000 suki gv tdi. 1994 pug 306 tdi. 1983 honda 750 vt custom. 1977 vespa 50 special. 1975 kreidler 50 rs lett mc. http://s44.photobucket.com/albums/f33/puge...cal&media=image

[sven]

vil tro at selve bremseskoene og fjærer osv. kommer i sett til bege sider, men det er uansett en fordel å bytte begge sider om man skal bytte på en av sidene... tenker på ujevn bremsevirkning og sånt

selve braketten med selvjusteringen og evt fjæra for denne(vet ikke helt hvordan det ser ut på GV) må du nok på suzuki for å få tak i.

her bytter du jo bare den som er ødelagt