Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ryggelys på Ram
#1
Er det noen som vet om kablene til de eksisterende (altfor svake) ryggelys på Ram -97 har tilstrekkelig kvadrat, og evnt om de er på en tilstrekkelig sprek kurs til å drive nye ryggelys?
2 stk Hella arbeidslamper med 55W H3 pærer er innkjøpt og skal monteres på hengerfestet.
Dersom eksisterende kabler - som antatt - er for kleine; har noen tips til hvor vi kan ta ut strøm til nye (4kvmm) kabler?
Tanken er i så fall å koble fra kablene til eksisterende ryggelys og bruke den ene som styrestrøm til rele for de nye lampene.

Lurere forslag hilses med glede [Bilde: smile.gif]

Terje
Svar
#2
Ta styre strøm fra de orginale lysene inn på ett rele og ut til arbeidslysene og hent strøm fra batteriet til releet, monter ei sikring så nert batteriet som mulig.
Svar
#3
Jeg gjorde det samme som Roy anbefaler, meget bra ryggelys [Bilde: smile.gif] Det lønner seg å legge relèt i motorrommet siden det er et dårlig miljø for slikt bak i saltspruten. Mitt sitter siden av strømsentralen. Siden jeg måtte legge ny 4 mm2 til de nye lysene så dro jeg en 1.5 samtidig som jeg koplet inn på orginalkablen i baklyset til styrestrøm. En kan selvfølgelig ta strøm på bryteren på kassa eller andre steder i systemet, men jeg syntes dette var greit. Husk å legge i strømpe bakover. Bilde av resultatet sees her [Bilde: sizeimage.php?&photoid=20844&width=1] De lyser litt alle veier på bildet, og bilen er litt skrukette etter at jeg ble påkjørt av en Nissan Cabstar bakfra i 60 km/t
-stig
Svar
#4
tull
Jeg brukte to stk. "strømtjuver" og tok strøm fra de org. ryggelysene, og jording rett i ramme. Ingen relè i det hele tatt.....
Hadde samme som deg, 2 x 55 watt, og null problem....bra lys er det også....
Du skal rygge leeeeenge for at varmgang i ledninger blir noe prob...
95 Ram

____________________
79 Plymouth Trailduster
Svar
#5
Joda, en for nok lys på den måten også, men om en bruker de blå "strømtyvene" så er det nok ikke lys der etter et par måneder i saltsprut [Bilde: sad.gif] De burde være forbudt å selge. Det første som skjer er at den nesten klipper over orginalkabelen og etterhvert så irrer ledningen over.
Skal en skjøte noe bak på en slik bil så må det inn i en vanntett boks eller bruke krympestrømpe. Etter fem år som lastebilsjåfør med "lysdilla" så har jeg lært at dette på den harde måten. Har brukt røde skjøtehylser som også er krympeslange, når en varmer de opp så koker det opp et slags lim som forsegler skjøten. Jeg kjøpte en eske på Claes Olsson for en tid tilbake. Om du bruker orginal ledningene er du sikker på at reversbryteren på Automaten tåler nesten tre ganger så stor belastning? Og hvor stor spenning er det på lyspæra? Rundt 11v? Da lyser de bare med rundt 50% av effekten. [Bilde: sad.gif] Så det er litt andre faktorer innblandet en om ledningen smelter eller ikke.
Det er ikke problem å få lys, problemet er å få det til å vare i år etter år uten problemer. Tror de som har eid en Starcraft fra Bergheim i noen år vil ha litt synspunkter på modifisering av ledningsnett og hvordan det Ikke gjøres.
Svar
#6
Jeg har noe av det samme problemet. Med sota ruter kunne det vært kjekt å få litt bedre lys. På bilen min er det syv kabler som går til tilhengerkoblingen, mens det er bare fem av disse som er i bruk/tilkoblet.. Var og målte litt i går og fant ut at den ene av de to ubrukte ledningene får spenning når jeg setter bilen i revers. Hva tror folket om å benytte denne kabelen til ett ekstra ryggelys? Er litt usikker på kvadrat, men den var ikke mer en 1,5 mm^2. Hva egner seg best til ryggelampe da? Tåkelys eller arbeidslampe?

Big block.. yess
Svar
#7
Jeg har hatt begge deler, arbeidslampa sprer bedre mens tåkelampa hadde et smalt lysfelt.
Men det hører med til historien at tåkelampene var noe drit jeg kjøpte på biltema...

Den hengerkabelen er vel helt topp som strømkilde til lampene dine.
Gidder du å legge kabler fra batteriet og bak, er vel det det beste. Men jeg står ved mitt og det holder i massevis og koble strømtjuver rett på. Er man litt kreativ er ikke dette noe prob.
Jeg hadde svarte ruter rund baut, lukeparkerer i Oslo, og kjører kun på salta veier i Østlandsområdet og stadig funka de like bra...

____________________
79 Plymouth Trailduster
Svar
#8
Joda, det enkle (strømtjuv) kan sikkert ofte være det beste - en stund, men her hadde vi ikke tenkt oss noen strikk&binders-løsninger...
Altså kommer neste spørsmål:

Hvor får man kjøpt svarte korrugerte plastrør til å legge kabelene i?

Jeg tenker på noe á la de som er brukt originalt(?) til å samle & beskytte kablene i motorrommet, evnt. noe lignende den korrugerte plastbeskyttelsen på motorvarmerkabler (fx Defa).

Jeg har spurt i alle tenkelige spesialforretninger, men det nærmeste jeg kommer er hus-elektrikerens hvite 16mm-rør. Det blir liksom ikke heeelt stilen.

mvh
Terje
Svar
#9
Hvor holder du til?

Du skal gå til din elektrikker og få han til å bestille rør med EL nr:1211289. dette er et polyamidrør. Halogenfritt og tåler bensin, olje diesel og fett. Beskyttelsesslangen er fleksibel, korrugert og kan kappes i ønsket lengde.

Er å få i yttre diameter fra 13mm - 50mm. Det du har fått nr på er den minste slangen.-Altså 13mm.

Som du sikkert skjønner driver jeg i trikkerbransjenBig Grin



Kingofsnow
www.kingofsnow.net
Svar
#10
Takk for informativt svar, King of Snow!

Motstandsdyktighet mot oljeprodukter hadde jeg ikke tenkt på.
Jeg grøsser når jeg tenker på hva som kunne skjedd: Bilen rustbeskyttes med Owatrol, som effektivt løser opp enkelte typer plast, samt de fleste typer fugemasse; som Sikaflex (med ett unntak). Ved kontakt med Owatrol går plasten/massen over i stabil plastisk konsistens = evig seig gugge. Direkte ulekkert.

Ved hjelp av ditt varenummer fant jeg fram til en importør. Men hvis det skal være svart, er kanskje dette tingen?
http://www.henning-aass.no/produkter/halog...or/hfxp-ht.html

Jeg holder til på Nøtterøy, men Ram-en bor i Horten, hos min bror. (Jeg lufter den litt i blant, så den ikke skal føle seg unyttig når broderen ikke bruker den [Bilde: smile.gif], og så har vi ofte litt kvalitetstid sammen, alle tre ...)

Vennlig hilsen
Terje
Svar
#11
Det er nesten akkurat det samme røret jeg beskrev, men i svart ja. Henning Aas er imp av begge typene.




Kingofsnow
www.kingofsnow.net
Svar
#12
Hvis du er ute etter rør for og trekke kabler så kan jeg anbefale Egil Verne i Oslo, han holder til i Professor Birkelands vei. De selger alt i bil relatert elektroutstyr.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)