For lite varme

[Torsty]

Har en lj73 med 2LT motor. Motoren blir ikkje varm! einaste når du grise kjører eller motbakke. Når ej kjører fint med den (normalt) Så er det berre en liten lunk så klem ut av varmeapparatet. svært irreterendes da ej må klæ på mej litt når ej skal ut og kjøre. Noe forslag om ka det kan være? eventuelt ka ej kan gjere med det? Det er ny kjølevæske på den og på riktig nivå. den har vært sånn heilt sia ej fekk bilen i sommer. men alldri tenkt over det før no. Andre med samme problemet? tar i mot alt av info!
Takk på forhånd

If it's brown, drink it down! If it's black, send it back!

[Gammelerik]

Sjekka termostaten?

<hr noshade size="1">At d itj går kjæm ajlder t å bli nå grojnn t itj å prøv...

Trø på litt te.. Hejnde de jælpe..

Fargeklatten http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1783
Grommbil'n http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1784

[Torsty]

ganske sikker på att der ikkje er luft, så ej skl sjekke termostaten. takk for tips!

If it's brown, drink it down! If it's black, send it back!

[carina]

det høres ut som om du kanskje bør sjekke termostaten
bortsett fra det er det vel mange som glemmer seg litt når de etterfyller evnt. bytter kjøleveske..
så da kan det fort bli luft i systemet som 2 bad sier..

æ går aldri over streken.. æ bare puffe den foran mæ...
www.h4k.no Norsk Hi-lux & 4Runner klubb..

[2 BAD]

Termostaten er ett fint sted å begynne, eller så veit jeg at det har lett for å bli luft i anlegget når du har skiftet kjølevæske. Da tenker jeg spesielt på varmeregisteret bak, bilen bør stå i motbakke eller jekket opp litt foran når du skifter kjølevæske eller så har det lett får å bli luft i anlegget bak ivertfall. Jeg har hatt tre LJ'er og alle har hatt meget godt varmeapparat (som forøvrig alle toyotaer har)

Men sjekk temostaten som "gammelerik" sier her, (kjenn etter varme før og etter termostat) ganske typisk defekt termostat det du beskriver

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/nytticon.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519

[blysta`n]

når du sjekker termostaten kan du begyne med å kjenne på varem på radiatoren og om slangene blir varem med en gang du har starte motoren og et annet lurt knep er å stoppe motoren etter det har blitt litt lunk på den å vis da tempraturen stiger så er det et typisk tegne på at det er termostaten og da går det og ann å koke den og se på når den åpner den skal åpne på ca 82 grader