08.07.2012, 10:07
Hei, akkurat kjøpt meg en 94 jeep 4.0 å lurer på følgende. Hvilke deler er viktigst å bytte ut for å holde bensinforbruk nede? Noen som har noen tanker rundt dette?
|
Bensinforbruk
|
|
08.07.2012, 10:07
Hei, akkurat kjøpt meg en 94 jeep 4.0 å lurer på følgende. Hvilke deler er viktigst å bytte ut for å holde bensinforbruk nede? Noen som har noen tanker rundt dette?
09.07.2012, 09:12
Tenning og luftfilter
Jeep Cherokee XJ Country 1996, 4.0l - Mods: Dynomax VT eksos, Magna flow sports cat, 63mm TB m. spacer, K/N filter, Ford 5.0 dyser, MSD coil.
Noe som garantert får ned forbruket er en UniChip, programmert av Hesco. Min "stroker" var svært tørst men etter instalasjon av denne chipen gikk forbruket ned med 0,5 liter pr mil.
Nå bruker den 2 liter på småkjøring og på pen langkjøring har jeg vært helt nede på 1,25. Motoren blir også godt merkbart kvikkere ! [url="http://www.hesco.us/shop.asp?action=details&inventoryID=44356&catId=7541"]http://www.hesco.us/shop.asp?action=details&inventoryID=44356&catId=7541[/url]
Stopper bare for tog og elefanter !
03.08.2012, 10:27
541 $....
over 4000,- nok inkl. mva. og frakt. Det tilsvarer 300l bensin. Hmm....
Jeep Cherokee XJ Country 1996, 4.0l - Mods: Dynomax VT eksos, Magna flow sports cat, 63mm TB m. spacer, K/N filter, Ford 5.0 dyser, MSD coil.
12.08.2012, 20:43
chip på en 94 4.0l ?? det er nok bare humbug. Husk at det er en jeep og den skal bruke mye, ellers er det ikke artig. Hvor mye bruker den?
15.08.2012, 17:23
UniChip programmert av Hesco er ikke humbug!
Stopper bare for tog og elefanter !
16.08.2012, 15:28
Ser ikke helt greia med chip på en orginal suge-motor.
i 1994 har 4L har attpåtil fordeler-tenning som da ikke elektronisk kan justeres...COP tenning kom først i 97 eller noe. 4L'n skyter også av alle 6 dysene samtidig (derfor bruker'n litt ekstra mye bensin) uansett hvilken sylinder som trenger bensinen. Skulle en Chip ha gjort noe, så måtte det vært å tilføre mindere bensin...men da må du ha en bredbånds-lambda for å sjekke at du ikke tar bort for mye og..... Men for dere med modifiserte motorer, der har jo en chip fordeler.... dere kan jo da endelig få brukt for oppgraderingene deres. Men det er nå mitt syn da... <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
16.08.2012, 21:24
Det jeg med sikkerhet kan si er at på min 4,7 stroker fungerer UniChipen meget bra. Har tidligere prøvd en Jetchip stage 2 og den var humbug.
Stopper bare for tog og elefanter !
20.08.2012, 05:46
Har man modifikasjoner, og særlig COP tenning, så kan man nok dra nytte av en chip ja.
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|