13.09.2005, 23:00
Norge er et sært land. Takk til EU og EØS.
Fram til 1.juli i år var det fremdeles mulig å få en ATV registrert som traktor med hvite skilter(varierte fra biltilsyn til biltilsyn), men da var det full stopp. Takket være EU og EØS kan vi femdels få registrert ATV med hvite skilt i norge. Kravene til ATV er da at den skal ha max 20 Hk og ikke gå fortere enn 65kmh. Det var Italia som fikk ordnet denne forskriften gjennom EU, siden Norge er medlem i EØS må vi rette oss etter denne forskriften.
Har vært snakk i EU om at de skal fjerne begrensningene med tanke på effekt og hasighet.
Bombardier har en en god del ATV som man kan få hvite skilt på(tung mc).
Outlander serien, Rally 200 og Traxter serien.
Putte
PS! Fikk i går min ATV, Bombardier Outlander 400 MAX XT med hvite skilt (tung mc)
Fram til 1.juli i år var det fremdeles mulig å få en ATV registrert som traktor med hvite skilter(varierte fra biltilsyn til biltilsyn), men da var det full stopp. Takket være EU og EØS kan vi femdels få registrert ATV med hvite skilt i norge. Kravene til ATV er da at den skal ha max 20 Hk og ikke gå fortere enn 65kmh. Det var Italia som fikk ordnet denne forskriften gjennom EU, siden Norge er medlem i EØS må vi rette oss etter denne forskriften.
Har vært snakk i EU om at de skal fjerne begrensningene med tanke på effekt og hasighet.
Bombardier har en en god del ATV som man kan få hvite skilt på(tung mc).
Outlander serien, Rally 200 og Traxter serien.
Putte
PS! Fikk i går min ATV, Bombardier Outlander 400 MAX XT med hvite skilt (tung mc)
