Hjelp vedr 2.5 TD

[boc]

hei.håper noen kan bidra med erfaring vedr feil på cherokee `98 2.5TD.
når jeg kjøpte bilen for 2mndr siden var det mangel på motorkraft,dette merket man spesielt fra 2000rpm og oppover.akkurat som turboen ikke "var med".fant diverse lekkasjer på vakuumslanger(egr) og problemet forsvant etterhvert.plutselig har feilen kommet tilbake etter en bensinstasjonstopp.turboen er med og wastegaten er normalt lukket og åpner under trykk.bilen har null kraft over 2000rpm.alle slanger og ledninger virker visuelt ok.ingen feilkoder som kan avleses via selvdiagnostikk på instrumentpanel.alt virker ellers normalt av instrumenter etc og bilen starter lett og går pent.begynner å tro at
motoren får altfor lite dieseltilførsel?

har noen gjort tilsvarende erfaringer?

mvh
bjørn

[larsola]

Har en 98 td selv som hadde lignende problem, måtte bytte insugspakn. fremste pakn.hadde blåst ut. prøv å få målt ladetrykk under kjøring, da viser det seg om slanger og pakninger er ok. men du må måle ladetrykket på innsuget og ikke på turboen. Har sett en til med lign. problem her på forumet

[boc]

flott,takker for alle forslag.skal sjekke alle mulighetne.

vedr innsugspakn mener du da pakning mellom innsugningsmanifold og blokka,eller?

på forhånd takk

[Jeeb]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hei.håper noen kan bidra med erfaring vedr feil på cherokee `98 2.5TD.
når jeg kjøpte bilen for 2mndr siden var det mangel på motorkraft,dette merket man spesielt fra 2000rpm og oppover.akkurat som turboen ikke "var med".fant diverse lekkasjer på vakuumslanger(egr) og problemet forsvant etterhvert.plutselig har feilen kommet tilbake etter en bensinstasjonstopp.turboen er med og wastegaten er normalt lukket og åpner under trykk.bilen har null kraft over 2000rpm.alle slanger og ledninger virker visuelt ok.ingen feilkoder som kan avleses via selvdiagnostikk på instrumentpanel.alt virker ellers normalt av instrumenter etc og bilen starter lett og går pent.begynner å tro at
motoren får altfor lite dieseltilførsel?

har noen gjort tilsvarende erfaringer?

mvh
bjørn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av boc</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

En kamerat har en '96 GC med 2,5TD. Han merket de samme problemene som deg.
Årsaken var en lekkasje i en slange fra turbo'n.
Var en "lang snirklete gummislange" som "gikk rundt hele motoren" (?)fortalte han.
Har dessverre ikke bedre forklaring akkurat nå...

(Han hørte en hvislende låt da han fikk noen til å gi gass, mens han stappet hodet oppi motorrommet)!

(Kan dette være trykkslangen fra turboen til innsuget?)

Han klarte å få kappet slangen og skjøtet med en rørbit og slangeklemmer.
Var visst kostbart med ny hos Jeep...

Håper dette hjelper...

Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"BIG Little Thing"