Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
4-runner vs patrol??
#1
lurer på å bytte frå min patrol160 til 4-runner event. patrol y60. det som eg lurte på om kva erfaring det er med trimming av 3,0td motoren i 4-runner. kva holder den av timming osv.....har sett 3"exos+1bar turbotrykk,justering på pumpa+cooler.....er dette noko som holder eller går det i stykker. sjølvsagt alt kan kjørest i stykker da men holder det til "normal" kjøyring?? veit det y60 patrol har trøbbel med topper osv..vill ikkje borti slike ting. virker kanskje som patrolen er meir "maskulin" enn en 4-runner.....kva seier dykk om det?? [Bilde: smile.gif]
Svar
#2
2,4-toppene til Toyota ryker i hvert fall.
Hvordan det er med 3,0-toppen vet jeg ikke.

edan
Svar
#3
Sjekk med ronmaster og 4-runnerman, de har begge tunet sine 3,0 til 170-180 hk og det holder!!! Det bor mye i den motoren, har selv en 2,4 med justert trykk... Det fungerer godt sålangt, men angrer på at jeg ikke valgte 3,0. Hvis du vil ha ett ferdig bygg så har vel 4-runnerman sin til salgs på autodb, bare å søke på 4-runner og finnmark. Godkjent med 37" og alt... Hadde kjøpt den jeg hadde jeg hatt en vennlig kontofon... sukkh...

God jul!!!

RØDT interiør????????
Svar
#4
Jepp,trimmet me alt.
Men ronmaster hadde større cooler enn jeg har på min.

Det holder som bare f..

Den står til salgs under 4runner på Autodb.no jaWink

Kenneth Bednarczyk
Svar
#5
Er det å få kjøpt ferdige intercoolerkit til 4-runner 3.0?Pris?Hvor?

Lada Niva OpenAIR -91
Toyota 4Runner -94
Svar
#6
Sjekk med GIK turbo, de har 2 forskjellige kit. Husker ikke pris, men fra ca 3500,- for den rimeligste. Det går også å få laget på mål slik ronmaster gjorde. Koster ca 7000,-

Vet at flere bruker cosworth ic, billig å lett å få tak i brukt....

Knix

RØDT interiør????????
Svar
#7
Jeg har ett kitt fra GIK,men d er ikke bare å smelle på,må lages fester +++ div.....

Kenneth Bednarczyk
Svar
#8
Y60 kjenner jeg ikke noe til.

Men 4Runner 2.4Td og 3.0 Td kjenner jeg godt.Begge motorene bor det mye i, og problemer ettet trimming har jeg ikke hadde.Men jeg har brukt stor intecooler(600x290x75),3"eksos K/N filter,Samt varmeisolert eksosen fra turboen og 1,2m ut.Om dette er det beste oppsettet,er vankelig og si,men det fungerte meget bra.Standar 3.0Td med 3" eksos går dårlige en trimet 2.4Tdi.

[Bilde: logo_fwp_123.jpg]
www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny
Svar
#9
4runnerman hvor stor er den intercooleren du kjøpte fra Gik?
RonMaster Hvor fikk du din fra (type osv.)?
Lurer også på hvor stort torbotrykk dere kjører med?
Har dere lydemper eller er det rakarør?

Lada Niva OpenAIR -90
Toyota 4Runner -94
Svar
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">4runnerman hvor stor er den intercooleren du kjøpte fra Gik?
RonMaster Hvor fikk du din fra (type osv.)?
Lurer også på hvor stort torbotrykk dere kjører med?
Har dere lydemper eller er det rakarør?

Lada Niva OpenAIR -90
Toyota 4Runner -94

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Brumm</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg fikk costom lagde den fra http://www.allardturbosport.co.uk/ . og jek kjørte på 1.2 bar tykk. 1 stk potte hadde jeg på mitt 3" anlegg.

[Bilde: logo_fwp_123.jpg]
www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny
Svar
#11
Husker ik måla,men ring GIK å hør,de har de sikkert.

Ang det andre så er det likt med Ronmaster sittWink

Kenneth Bednarczyk
Svar
#12
Vil bare nevne at Y60'n har altfor hoy utveksling på lavserien, og noe kjip bakkeklaring.
OME hevesett gjør sitt til at bakkeklaring blir ok, men den må ha ny utveksling i fordelingskassa til å funke noe særlig til offroading. Min erfaring er at Toyota har 'riktigere' utveksling, og generellt noe bedre byggekvalitet.
-men, Y60 er en veldig behagelig bil å kjøre.

mvh
HC
Svar
#13
Hadde 2,4l i Taro`en min e,med ettermontert vannkjølt Garret og intercooler,samt skamstilt dieselpumpe og turbotrykk, kjørte bilen i over 4 år (130000km) slik og den fikk prøvet seg!!! Den rullet for øvrig på 35tommere! Og bilen var rektig litt sprek!!!

Cummins turbo diesel ,ingen over ingen ved siden,kun Toyota bak!!!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)