Bytte bladfjærer - kranglete skrue

[cathjo2]

Noen som kan hjelpe?
Holder på og skifter til Old man emu sett på Jeep, og sliter med å få av fremre skrue på bladfjærene bak.

Har skiftet foran uten nevneverdige problemer, men de bakre...

Bakre skrue, og de 4 på akslingen er løse, men frame skrue som er festet i rammen står nå og slurrer. Den vil ikke lenger ut! :-(

Er det noen knep for å få den av?

På forhånd takk.
Med håp om ha bilen klar innen mandag. :-)

[Nannestad-Sub]

Stemmer det Raymond, det er en Cherokee.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Nannestad-Sub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">men frame skrue som er festet i rammen står nå og slurrer.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

mmmmmmmm høres ikke bra ut.
Skiftet fjærer på Jeep for noen år siden, fikk samme problem.

Inne i ramma er mutteren til fremre fjær feste sveiset fast (Det er et lite hull på innsiden av ramma, der kan du se enden på bolten og mutteren)
Denne mutteren kan løsne fra sveisen-_-.
Måtte skjære opp ramma, og sveise mutteren på nytt. Faktisk en j..... dritt jobb:devil:

Legg deg under bilen, kikk i hullet med en lommelykt, og skru rundt bolten samtidig, da kan du se om muttern går rundt. Gjør den det, blir det noe jobb dessverre.



Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Guest]

Det spørs om hylsa i foringa har løsnet fra gummien, og att denne er med rundt. Om du klarer å entre gjengene igjen, og skrue inn igjen skruen, da med plenty rustløser, kan det være at du klarer å få litt lettere passasje gjennom hylsa. Ellers kan du feste ett gjengestag til bolt-hodet, og terse ut skruen.
Alt må vike for list, lempe eller makt.

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>

[cathjo2]

Hadde håpet å unngå det
Det er ikke noe spenn i fjæra, så jeg skjønner ikke hvorfor den ikke vil lenger ut. Har prøvd å presse skrua ut samtidig som jeg skrur, men det hjelper ingenting

[HKAKH]

Vinkelkutter

<font size="1"><center><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs
'94 Ssang Yong Korando 2.3D</center></font id="size1">

[cathjo2]

Utrolig hva et par vintre og litt salt har gjort med min kjære Jeep Cherokee sport, 2,5 TD, 99 modell.
Har en drøm om Wrangler, sol og luft i håret..... piker, vin og sang

[Raymond]

Det siste innlegget her gjelder vel Cherokee? Og det er vel en Wrangler det er snakk om her? Er du skikkelig "heldig" er det nok som nevnt at bolt og hylse har rustet sammen til en massiv klump. Og hylsa har løsnet fra gummien. Det letteste (?) som jeg har måtte gjort ved noen tilfeller er å kappe med vinkelsliper mellom bladfjærøye og rammefeste/sjakkel. Kapp bare i bolten, og så får du ihvertfall ut den gamle fjæra. Bolten sitter jo like forb... i hylsa, men du skal vel ikke bruke de gamle fjærene unasett så....

-Raymond, formann i Kortitdsminneforeningen Kort.
-88 Jeep YJ 4.0 HO 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares

[Nannestad-Sub]

Stemmer det Raymond, det er en Cherokee.

cathjo2 har du lukket ramme på bilen din:wtf:

Det han være bolten som har rustet fast i hylsa ja. Gjør som Raymond skriver.
Dette måtte jeg gjøre på den ene siden. Eneste "lille" problemet da, var at resten av bolten ble sittende igjen i mutteren. Men det problemet ble løst enkelt, ved å borre hull i bolten, sette i en grispikk, for så å skru bolten ut.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[cathjo2]

Takk for alle tips.
Bolten hadde rustet fast i hylsa, og jeg tok vinkelsliper og kutte bolten innerst og ytterst.
Resten gikk greit.
Cherokeen er på krigsstien igjen.

[lhe]

Hvis du har en Cherokee er det stor sansynlighet for at det er mutteren som har løsnet på innsiden.
Har montert en del hevesett på disse bilene, og hvis dette skjer pleier jeg å skjære hull med en 25mm hullsag på innsiden av ramma.
Dette gir deg tilgang til mutteren på innsiden av ramma uten at du svekker ramma nevneverdig.
Hvis mutteren ikke gir seg da, skjærer jeg av bolten mellom fjæra og ramma for deretter å ta ut bolten og deretter fjæra.
den løse mutteren ligger da igjen inne i ramma. skyv den til side og monter ny bolt og mutter som du sveiser fast på innsiden av ramma.
Lykke til.

[keiko]

se på denne
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...Pic=8345&Side=1