ødelagt transferkasse

[krister]

Har en 86mod pajero, når jeg setter den i 4x4 så kommer det noen smell under bilen og det napper no jævlig når jeg kjører, meste ved sving. Detter er ikke i stor hastighet, såvidt jeg flytter på bilen. Vis jeg setter frihjulsnavene i unlock så går det bra, men trenger jo trekk på forhjula også. Noen som har vært borti dette? Virker som om det må være no i girkassa eller transferkassa( vet ikke om det er det den heter). Skal på tur til fjelle på mandag 29, så hadde håp om å få bilen i orden til da, men ser dårlig ut.

[Kenneth32]

Har hjula samme rulleomkrets på alle 4 ?

Ved sving vil det ene hjulet gå fortere rundt, og da vil det vibrere og bryte når du ha4x4 innkoble og svinger på tørt føreforhold.

Man skal aldri bruke 4x4 før det er snø, is og sand/leire.

[krister]

Leste noe om det i går ja, men har ikke vist det før. Og nå har noe gått i stykker, men vet ikke hva. Det napper og smeller jo også når jeg kjører rett frem eller står i en snøfond. Det må vel være no med girkassa eller transferkasa? Tenkte på det kjedet i transferkassa, men finner vel ikke ut no før man tar det fra hverandre. Det er det som er dritt, siden jeg ikke har no sted å ha bilen stående i en tid. Og sånne deler er vel ikke billig heller. Heter det transferkasse?

[andy]

Hadde du fylt ut bosted kunne det godt hende noen hadde hatt en transferkasse til deg i nærområdet

[Kenneth32]

Det kan fort være det kjedet som fucker det til ja. Jeg har ei gammal kasse liggende med tvilsom kvalitet(det var derfor jeg bytta den ut), men kjedet var bra før jeg satte bort kassa. Problemet er hovedkassa. 4x4 kassa var ihvertfall helt ok, men det lover jeg ikke at den er nå, så du må komme og se. Den har stått under tak, som har hatt litt spikerhull, og i all slags fuktig vær og vind i 2.5 år. Hvis du kommer og skrur/henter sjøl, så kan du få hele kassa for å fjerne den.

Trenger du sted å lagre bilen imens, så har jeg stor tomt, men dårlig med garasje å stå i. Får inn halve bilen, men jeg har fått tak i meg en 28 KW varmekanon, så hvis vi får tetta igjen med preseninger osv. i portåpningen, og litt rundt vegga, så skal du da holde varmen her.

Skal være litt hyggelig i jula, og si at du betaler for å holde varmekanonen igang med parafin. Mangler du noe verktøy, så er det jo mulig jeg har noe som duger. Jeg har kompressor og luftskralle. Skralla er litt svak 3/8, så du må løsne alt for hånd, så fikser den resten. Jeg brukte 5.5 time på å skifte girkasse sommern 2006. Det var fra jeg kjørte bilen opp på bukkene, og til jeg kjørte meg en tur.

Jeg sliter med ræva helse, så du må dessverre skru og herje sjøl, men jeg trur jeg skal klare å bli med å få løfta kassa opp igjen til du har fått entra skruene.

Leie av verktøy og garasje koster deg ei 0.75 flaske Baileys Likør [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Eller om du hjelper meg å finne ut av hva som feiler min bil. '91 Patrol 2.8 TD.

Dette er det beste jeg kan få gjort for deg, og siden profilen ikke er fyllt ut kan det jo hende du bor 200 mil unna meg, så du får bare si ifra hvis det høres greit ut.

Og ja, det heter transferkasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[krister]

Takker for svar og et kjempe bra tilbud. Blir vel ikke gjort no før ut i januar, så før se om jeg klarer å skaffe et sted litt nærmere. Bor i oslo. Så vis tilbudet fortsatt står da, så tar jeg med 2 0.75 flaske Baileys Likør.

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1488869:date=22 Dec 2008, 20:44:name=krister)-->QUOTE(krister @ 22 Dec 2008, 20:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en 86mod pajero, når jeg setter den i 4x4 så kommer det noen smell under bilen og det napper no jævlig når jeg kjører, meste ved sving. Detter er ikke i stor hastighet, såvidt jeg flytter på bilen. Vis jeg setter frihjulsnavene i unlock så går det bra, men trenger jo trekk på forhjula også. Noen som har vært borti dette? Virker som om det må være no i girkassa eller transferkassa( vet ikke om det er det den heter). Skal på tur til fjelle på mandag 29, så hadde håp om å få bilen i orden til da, men ser dårlig ut.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Oppfører den seg likedan på sne/is/gress /grus?
86 pajero har ikke senterdiff, så for og bakaksel vil bli tvunget til å rotere med samme hastighet. På tørt underlag fører dette til mye spenn i drivverk og du vil få ulyder og napping..

[krister]

Kjørte opp i en snøfond, da forhjula sto i snøen og bakhjula sto på is og grus. Det smalt nesten mer da. Jeg har jo kjørt med 4x4 på asfalt før, viste ikke at den bare skulle brukes når forhjula fikk lov til å skli. Vil vel egentlig tro det er kjedet som er slagt.