Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
dieselpumpe og tenning..
#1
hallo..
hvordan skal diesel pumpa og tenninga være på en 2.3td motor?
er litt usikker på det!

takker for svarWink

Berre velstand
Svar
#2
yess...masse søte overettsmerker......siste finishen bør gjøres på merkeverksted med spesial verktøy...eller som jeg gjorde det...på gefylenSmile

GUNG-HO
Svar
#3
Merket på tannhjulet til dieselpumpa skal stå overfor merket i fronten av motoren når syl no.1 står på TDC og du har tatt av registerreimsdekselet.

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
Svar
#4
i did...min er da heftig nokSmile

GUNG-HO
Svar
#5
DETTE ER EN JOBB DU IKKE SKAL GJØRE SELV!!!
SPØR NERMESTE ELEKTRODIESEL!
Med 21/1 i komp kan det skje rare ting i motoren når diesel sprutes inn til feil tid.

Skartlien
Svar
#6
eller meir vitenskaplig: bak på pumpa, mellom røyra til dysene, er der en skru. ta ut den og sett inn eit micrometer. på mitsu verksadane får du vete verdien du skal ha, huska ikkje ka den skulle vere...

Rigs: Pajero http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=514
Svar
#7
jah??hva trodde du jeg mente?hehe

GUNG-HO
Svar
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">siste finishen bør gjøres på merkeverksted med spesial verktøy
<i><div align="right">Opprinnelig postet av spyflua</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">merkeverksted... du tenker på hjemme i garasjen vel???

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
Svar
#9
Ja det va vel feil å sei mikrometer.. meinte målur...
Svar
#10
Tenninga skal være 7grader pluss minus2.. Og det finn du ut me å ta ut dn skruen mella dyserørn på pumpa. montere ei hylsa (spesvertøy) inni hullet og et mikrometer inni dn. setter motoren på topp merket Og dreier motoren mot klokka til mikrometre stopper. Juster mikrometre på null og snu motoren me klokka en runde på mikrometre,mens du gjør dettan må du holde hurtigtomgangen av på pumpa. Se nå ne på reimhjule ,dr merke nu står viser tennina på diagramme på deksle.. Litt vanskeli å førklare,men bare ring vest du får lånt dg de spessialverktøyan.. 97184457
Svar
#11
Med "mikrometer", mener dere da "måleur"?


Beer gives you drain bamage
Svar
#12
Motoren har jo et teningstidspunk selv om det er en dieselmotor:-) men det vi stiller på er innsprøytningstidspunktet (egentlig tidspunktet hvor insprøytningen starter).

Beer gives you drain bamage
Svar
#13
Det er ikke tenning på diesel!!!!!!
Innsprøytningstidspunktet heter det......
Hehe
Om en skal være pirkete altså....

Skartlien.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)