XJ/ZJ - The big leap

[Skywalker]

Hei.

Har lenge vurdert om dagens trotjener skal skiftes ut til fordel for en pent brukt <b>Cherokee (XJ) 4.0</b> eller <b>Grand Cherokee (ZJ) 4.0/5.2/4.7</b> fra årgangene 1997-2001 med automat. Planen er at dette i tilfelle skal være en "daily driver" med de komfort/sikkerhets/økonomikrav slik bruk innebærer. Diesel er foreløpig et ikke-tema.

Noen som har fornuftige innspill i forhold til hva jeg skal se etter på en brukt XJ/ZJ som beskrevet? Betraktninger rundt generelle svakheter og personlige erfaringer er alltid interessant.

Og ja, jeg vet at Jeep er perfekt og feilfritt...

[wollayj]

Hei Skywalker. Grunnet barn så vi oss nødt til å bytte ut wrangleren vi hadde. Vi byttet til en 1995 zj limited 5,2. Den har så langt (siden januar) vært helt upåklagelig. Den har god komfort, bra skyv, det utstyret vi var ute etter som klima, cruise control, skinn, etc, og den er selvom jeg tvilte på det, en bil jeg har blitt like glad i som Wrangleren. Bensinforbruk var ikke tema for oss da vi handlet, men ble gledelig overasket med et snitt på 1,32 oslo - grimstad - oslo med 31" mud terrain hjul. Jeg synes det er en flott bil som ser staselig ut selvom den jo har noen år på baken etterhvert. Lykke til med bilvalget



wolla

[Skywalker]

Det så jo ut til å være et godt eksemplar med "rett" utstyrsnivå.

Jeg har hatt noen kortere og lengre prøveturer med både XJ 4.0 og ZJ 5.2 med automat. Med tyngden på min gassfot og min dagligkjøring har Jeep'ens kjørecomputer vist snittforbruk på 1.2 - 1.3 avhengig av bil/motor og forbruket skremmer meg ikke. Comp'en har selvfølgelig vært resatt før kjøring begynner. Jeg er faktisk overrasket over nøyaktigheten på Jeeps computere. Forbruk etter kjørebok og Comp så langt jeg kan forstå overensstemmende.

Jeg har ellers ingen planer om å kjøre noe annet enn std. hjul og fjærpakker.



------
Jeep!

[Skywalker]

Takk for info. <b>WJ</b> skulle selvfølgelig vært med i listen.

For ikke lenge siden hadde Jeep en fin "time line" på sine hjemmesider (http://www.jeep.com) med fin oversikt over produksjonsår og modellbetegnelser. Den var god hjelp for en amatør, men det ser ut til at den er borte nå.

------
Jeep!

[sivrt]

Bare til info så sluttet Jeep å lage ZJ i 98, arvtageren heter WJ og kan anbefales på det sterkeste. Den WJ`n jeg har er en 3.1TD men de fås også med 4.0 og 4.7 V8. Denne modellen er nok noe dyrere enn ZJ derimot. Jeg har også hatt en `99 XJ med diesel og kan anbefale denne også men den har endel mindre komfort og utstyr i forhold til ZJ/WJ. Tror nok kanskje at WJ med 4,7 V8 er litt mer tørst enn 4.0 også. Noen spesielle svakheter vet jeg ikke om på disse, ikke noe mer enn andre. Men det lønner seg jo alltid å sjekke servicehefte, kvitteringer o.l...

Lykke til med kjøp!

Morten.
`00 Jeep Grand Cherokee 3.1TD Limited
2" fjørløft.
Min garasje på Bilbygging.no
http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=142

[TESZJ]

Hei, og velkommen til JEEP-ernes verden....

Har tidligere hatt en 1989 XJ med 4-litern, og var MEGET fornøyd med den motoren. Målte snitt på den over en måned, og endte opp med 1,68 i snitt pr mil. Var da brukt som den brukes; noe langkjøring, MYE bykjøring og litt utafor veien...

Har i dag en 1988 YJ med 4.2 liter, og en 1996 ZJ med 2.5 TD som min DD.... Savner skuv i den da....

Vil bare si at jeg er meget førnøyd med ZJen sin komfort. Tusler avgårde i fint tempo, og kommer seg frem der JEG vil......
Nå har jo YJ'en tatt over for turene litt utover det vanlige...

Vil bare si: løp å kjøp!







mvh
Tor-Erik

1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)

[cloudhanger]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">.....

For ikke lenge siden hadde Jeep en fin "time line" på sine hjemmesider .....
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Neida, den er ikke borte:

http://www.jeep.com/jeep_life/legends/heri...tage/index.html
Hmmm...står fortsatt følgende å lese på XJ'n: "It was re-introduced at the 1997 North American International Auto Show in Detroit with an all-new interior, some exterior enhancements, dual air bags and a newly available <b>V8-engine</b> in two-wheel-drive models. "....tenk om det stemmer ,men amerikanske forum har stusset på den linjen også..så det spørs !


Geir..

94 XJ
Heva: 3.5"
Dekk: 33x9.5" BFG Mud

[Skywalker]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

"...and a newly available <b>V8-engine</b> in two-wheel-drive models..."

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hmm.. V8 i en 2WD XJ som en standard mulighet! Det hadde vel vært en artig sak. Personlig erfaring med XJ 4.0 HO er at den i 2WD-mode faktisk slipper på tørr asfalt med std. hjul om man er litt hard på gassen. Det holder lenge nok for meg...



------
Jeep!

If it jams, force it.
If it breaks, it needed replacement anyway.