Innlegg: 586
Tråder: 43
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Snakket med Bergheim i dag, og selv om de kanskje ikke er den beste kilden for det antydet han jeg snakket med at det kanskje begynner å bli litt gløtt på døren angående nedregistrering av 01-06 Tahoe til personbil under 3,5 tonn ifølge tag'en i døren etter samme oppskrift som forgjengeren. Hans eneste forklaring var at når bilene blir ti år har ikke staten noe å tape på å gå med på dette uansett, men ved å omklasse disse bilene fra lastebil til varebil kl. 2 før de er ti år bruker man et avgiftssmutthull, og trolig har det blitt så strengt på disse bilene for at ingen skal få "gleden" av å omklasse en lastebil (uten betalt fem øre i avgift) til varebil kl. 2 (som egentlig skal betale 20% av personbilavgift) gratis. Etterhvert som bilene blir ti år er det likegyldig avgiftsmessig, og da vil de trolig lempe på det dokumentasjonskravet på lik linje med forrige modell Tahoe.
Høres nesten utrolig ut, men samtidig plausibelt..
'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.
Innlegg: 24
Tråder: 3
Ble medlem: Aug 2010
Omdømme:
0
Noe nytt på denne fronten? Er vell en del som har regga om tahoen sin i år?
Tok meg friheten å løfte tråden på nytt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Innlegg: 24
Tråder: 3
Ble medlem: Aug 2010
Omdømme:
0
Må bare løfte tråden på nytt da noe må jo ha skjedd på disse mnd ?
Innlegg: 56
Tråder: 5
Ble medlem: Jul 2009
Omdømme:
0
Rent hypotetisk: hvis jeg hadde kjøpt en 2001-2006 Tahoe i utlandet og skulle importert denne til Norge, hadde denne blitt Personbil under 3,5T?
Hvordan ble disse bilene klasset opp til C1 i utgangspunktet?
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1648176:date=11 May 2012, 11:23:name=Yukon)-->QUOTE(Yukon @ 11 May 2012, 11:23)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Rent hypotetisk: hvis jeg hadde kjøpt en 2001-2006 Tahoe i utlandet og skulle importert denne til Norge, hadde denne blitt Personbil under 3,5T?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja hvis orginalvektene i bil pluss gammelt utenlansk vognkort tilsier totalvekt under 3500Kg
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF