Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Får ikke start på tahoe 99model 6.5td
#1
Hei, får ikke start på tahoen min. Håper noen her kan komme med noe tips om hva som er problemet.

Symtom: etter gløding får jeg start et kort øyeblikk og så dø igjen, når jeg kinner videre slår den til igjen å så dø igjen. Kan fortsette med dette til batteriet er tømt.
Hva har jeg bytta:
Tank armatur, fødepumpe, IP,FSD,gløderele,glødeplugger,dyser og mye annet som ikke relatert til startproblemet. Det skal sies at jeg har samme symtomet på tahoen før og etter bytte av delene. den har gått 205.000 med orginal IP.

Har rensea diesel filter koppen, den var helt fin. Tvangkjørt fødepumpa, fylt opp 1.5 liter flaske, ikke tegn på luft i diesel. Sjekket at solnoiden på IP har styre strøm, sjekket med tenninga på, koplet kontakta av og på, kjenner at relet slår inn. Har skrudd det ut får visuelt sjekk, koplet på 12v og jord på kontaktene og det funker ok.
Løsna på dyse rør på føres side fremst mot radiator, her kommer det diesel.
Begynner å miste motet nå, mener å ha prøvd det meste. Sikkert glemt noe som jeg håper noen kan hjelp meg med.

Har googlet noen forumer i USA, hvor jeg fant dette:

: crankshaft position sensor , skal sitte på fører siden: sitat:
Driver's side of the timing cover, down near the crankshaft. There is a small bolt, 10mm hex I believe, that locks the sensor into the aluminum timing cover.

The wire is (or should be) covered with small diameter black plastic wire loom and it runs back up the side of the engine towards the IP.
Kan dette være årsaken?


mvh

Tom
Svar
#2
<!--quoteo(post=1644889:date=20 Mar 2012, 20:10:name=dogman)-->QUOTE(dogman @ 20 Mar 2012, 20:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, får ikke start på tahoen min. Håper noen her kan komme med noe tips om hva som er problemet.

Symtom: etter gløding får jeg start et kort øyeblikk og så dø igjen, når jeg kinner videre slår den til igjen å så dø igjen. Kan fortsette med dette til batteriet er tømt.
Hva har jeg bytta:
Tank armatur, fødepumpe, IP,FSD,gløderele,glødeplugger,dyser og mye annet som ikke relatert til startproblemet. Det skal sies at jeg har samme symtomet på tahoen før og etter bytte av delene. den har gått 205.000 med orginal IP.

Har rensea diesel filter koppen, den var helt fin. Tvangkjørt fødepumpa, fylt opp 1.5 liter flaske, ikke tegn på luft i diesel. Sjekket at solnoiden på IP har styre strøm, sjekket med tenninga på, koplet kontakta av og på, kjenner at relet slår inn. Har skrudd det ut får visuelt sjekk, koplet på 12v og jord på kontaktene og det funker ok.
Løsna på dyse rør på føres side fremst mot radiator, her kommer det diesel.
Begynner å miste motet nå, mener å ha prøvd det meste. Sikkert glemt noe som jeg håper noen kan hjelp meg med.

Har googlet noen forumer i USA, hvor jeg fant dette:

: crankshaft position sensor , skal sitte på fører siden: sitat:
Driver's side of the timing cover, down near the crankshaft. There is a small bolt, 10mm hex I believe, that locks the sensor into the aluminum timing cover.

The wire is (or should be) covered with small diameter black plastic wire loom and it runs back up the side of the engine towards the IP.
Kan dette være årsaken?


mvh

Tom<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hørtes ut som samme problem eg hadde med en Corvette en gang. Da var det problem med startsperra. Hjernen på bilen kjente ikke igjen nøkkelen, og motoren kutta etter et sekund. Om det er slik system på din 99 Tahoe er uvist. Sjekk også tenningslåsen. Har lest her inne at det er noen som har hatt problem med den og!
Svar
#3
ut fra ledningsklysa bak motoren omtrent ved peilepinnen til girkassa så går det 2 korte ledninger som skal skrus fast på innsuget
jeg glemte de en gang. starta men stoppa med en gang... fikk grå hår av dette
Før jeg fant de to ledningene som var løse og tok en råsjangs på å jorde de og da ble det liv igjen
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#4
Hei, takk for tips anngående problemet mitt, på min tahoe går verken fødepumpa eller starter når disse tynne ledningene som du bekriver ikke er jorda på innsuget.

mvh,

Tom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<!--quoteo(post=1644923:date=20 Mar 2012, 22:31:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 20 Mar 2012, 22:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ut fra ledningsklysa bak motoren omtrent ved peilepinnen til girkassa så går det 2 korte ledninger som skal skrus fast på innsuget
jeg glemte de en gang. starta men stoppa med en gang... fikk grå hår av dette
Før jeg fant de to ledningene som var løse og tok en råsjangs på å jorde de og da ble det liv igjen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)