12.03.2012, 17:27
Hei.
Har fra første offroadbil vært fan av pajero. Har hatt kort gen1, oppgraderte til gen2 og er nå på utkikk etter gen3. Har vært lite fornøyd med gen1 men gen2 var en drøm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
anyways...
Når jeg leser rundt på internett blir jeg livredd for å gjøre et bomkjøp med 3.2L på gen3 hvor registeret raser hvis man er uheldig.
Er dette problemet veldig utbredt?
Lurer også på om disse motorene er i stand til å gå feks 400 000km. For med tanke på betalingsevnen min klarer jeg å skaffe meg en gen3 som har rullet ca 200 000km. Skjønner at 2.håndsverdien blir helt forferdelig hvis jeg kjøper en bil til 200 000kr og kjører den til over 300 000km. Føler det er mange skremmende faktorer og trenger noen oppmuntrende synspunkt og erfaringer fra de som kjenner til gen3.
Har fra første offroadbil vært fan av pajero. Har hatt kort gen1, oppgraderte til gen2 og er nå på utkikk etter gen3. Har vært lite fornøyd med gen1 men gen2 var en drøm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
anyways...
Når jeg leser rundt på internett blir jeg livredd for å gjøre et bomkjøp med 3.2L på gen3 hvor registeret raser hvis man er uheldig.
Er dette problemet veldig utbredt?
Lurer også på om disse motorene er i stand til å gå feks 400 000km. For med tanke på betalingsevnen min klarer jeg å skaffe meg en gen3 som har rullet ca 200 000km. Skjønner at 2.håndsverdien blir helt forferdelig hvis jeg kjøper en bil til 200 000kr og kjører den til over 300 000km. Føler det er mange skremmende faktorer og trenger noen oppmuntrende synspunkt og erfaringer fra de som kjenner til gen3.
Med firhjulstrekk setter du deg fast der ingen andre kommer frem.
