2012mod. Jeep Wrangler

[Bjerknez]

Har kikket litt på på forskjellige 4x4 i det siste (Varebiler) og jeg er på utkikk etter helt ny bil fra forhandler.
Biler jeg har kikket på samt prøvekjørt er følgende:

VW Amarok
Mitsubishi Pajero
Nissan Navara

Jeg sitter igjen med VW Amarok så langt som det sterkeste kortet.

Men akkurat når jeg trodde jeg hadde bestemt meg, så tenkte jeg på Jeep Wrangler.
Prøvekjørte en slik i dag og den virket litt frsiekere i frasparket enn Pajero, selv om spesifikasjonene oppgir 13.5sek. fra 0-100km/t. 2.4sek. treigere enn Pajero. Nå er ikke dette det viktigste, men jeg ble litt overasket. Mulig at den er litt annerledes "satt opp" og at den kun VIRKER raskere.

Bilen var mye bedre å kjøre enn først antatt, men man kjente tydelig at det satt "grove" jul på bilen.

Det jeg derimot lurer på er hvordan kvaliteten er på disse? Hva sier statistikken anngående fornøyde brukere etc. og hva mener dere som eier en nyere Wrangler?

Man får jo litt "krigsfilm assosiasjoner" nåe man ser en slik bil og man får for seg at dette er udødelige saker, men det kan jo hende man kan bli lurt...?

Setter pris på tilbakemeldinger anngående denne bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Bjerknez]

<!--quoteo(post=1642940:date=23 Feb 2012, 21:09:name=Bjerknez)-->QUOTE(Bjerknez @ 23 Feb 2012, 21:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har kikket litt på på forskjellige 4x4 i det siste (Varebiler) og jeg er på utkikk etter helt ny bil fra forhandler.
Biler jeg har kikket på samt prøvekjørt er følgende:

VW Amarok
Mitsubishi Pajero
Nissan Navara

Jeg sitter igjen med VW Amarok så langt som det sterkeste kortet.

Men akkurat når jeg trodde jeg hadde bestemt meg, så tenkte jeg på Jeep Wrangler.
Prøvekjørte en slik i dag og den virket litt frsiekere i frasparket enn Pajero, selv om spesifikasjonene oppgir 13.5sek. fra 0-100km/t. 2.4sek. treigere enn Pajero. Nå er ikke dette det viktigste, men jeg ble litt overasket. Mulig at den er litt annerledes "satt opp" og at den kun VIRKER raskere.

Bilen var mye bedre å kjøre enn først antatt, men man kjente tydelig at det satt "grove" jul på bilen.

Det jeg derimot lurer på er hvordan kvaliteten er på disse? Hva sier statistikken anngående fornøyde brukere etc. og hva mener dere som eier en nyere Wrangler?

Man får jo litt "krigsfilm assosiasjoner" nåe man ser en slik bil og man får for seg at dette er udødelige saker, men det kan jo hende man kan bli lurt...?

Setter pris på tilbakemeldinger anngående denne bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ingen som kan svare meg på dette?

Mener å ha lest ett par steder at Jeep Wrangler er en av verstingene med tanke på verkstedbesøk...

Er det forresten veldig komplisert og fjerne taket og evt. dører på Jeep Wrangler Unlimited 2012mod.?

[Buhund]

Du får nok bedre respons hos Jeep Club Norway. Det er ikke mange her som har så ny bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[olavr]

Hei

Jeg har en 2010 modell. Bilen er vel stort sett lik 2012-modellen, bortsett fra at det er tatt ut noen flere hester (177 vs 200 dieselhester) og ny gearkasse. Jeg har hatt bilen i 1 år, og den har gått ca 20.000km. Har hatt 2 garantifeil som har blitt rettet kjapt og greit av forhandler. Den alvorligste var styredemperen og braketten til denne. Utover dette har det ikke vært noen problemer, men så har jo ikke bilen gått langt heller. Ved å legge en tung fot på gasspedalen synes jeg den går rimelig bra, men den har jo over 2 tonn å dra på.
Dieselmotoren kommer fra italienske VM Motori (selges ikke med diesel i USA). Som en konsekvens av dette leveres også en del relaterte komponenter fra europeiske/japanske firmaer. Motorstyringen kommer fra Bosch, intercooleren fra Valeo og dynamoen fra Nippondenso (tror jeg). Kjente kvalitetsnavn.
I motsetning til en del andre Chrysler-produkter med dieselmotor så er denne bilen bygd i USA.
Når det gjelder dieselforbruk, så tror jeg du skal slite med å komme ned på EU-forbruk på ca en liter. Jeg har havnet på mellom 1,2 og 1,5. Jeg har riktignok mye småkjøring, men likevel.
Det positive med bilen er jo at den er knalltøff (den eneste originale - alle andre er kopier), og fremkommeligheten er det ingen ting å si på.
Måtte dra løs en tung Volvo i vinter. Merket nesten ikke at jeg dro ham ut av 30-40 cm nysnø. Volvoeieren ble mektig imponert!
I forhold til den gamle Wrangler TJ (som jeg også har en av), så er komforten blitt mye bedre, nesten som en personbil.
Men det er noe eget med den gamle, da. Tror ikke jeg selger den.