Hei! har en 1984 hilux som har 2.4 sugediesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
holder på med komplett restaurering, og ønsker å få den godkjent med mer effekt...så høyt HK tall som teknisk mulig..(blir selvfølgelig turbo, samt kompressor om det er mulig å få godkjent) er det ok med et bremsepapir fra motorbremsebenk,eller må man sette i en std. originalmotor med kjent effekt???
dere som har fått godkjent andre motorer (v8 eller annet også) kan ikke dere liste opp reg-nr og type motor og HK, slik at jeg kan henvise til disse i søknaden? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
mvh Daniel
holder på med komplett restaurering, og ønsker å få den godkjent med mer effekt...så høyt HK tall som teknisk mulig..(blir selvfølgelig turbo, samt kompressor om det er mulig å få godkjent) er det ok med et bremsepapir fra motorbremsebenk,eller må man sette i en std. originalmotor med kjent effekt???
dere som har fått godkjent andre motorer (v8 eller annet også) kan ikke dere liste opp reg-nr og type motor og HK, slik at jeg kan henvise til disse i søknaden? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
mvh Daniel
Daniel Krüger -
Y61 patrol godkjent m BMW M57 204hk/410nm
Dodge ram W250 crew cab - restaurering m/ motorbytte pågår. Nissan 2.8TD, 4L80E
Y61 patrol godkjent m BMW M57 204hk/410nm
Dodge ram W250 crew cab - restaurering m/ motorbytte pågår. Nissan 2.8TD, 4L80E

