Priser på deler USA vs NORGE vs ......

[Stefan E.]

Driver for tiden og sysler med å kjøpe meg en ARB vinsjstøtfanger.... og i den forbindelse er skjønner jeg ikke prissettingen.

Har innhentet priser flere steder, både norge og utlandet, og det som går igjen er at det er ca 45% billigere å kjøpe samme produktet til "over disk" pris i USA i forhold til det som de fleste her hjemme skal ha selv når man pent ber om et godt tilbud.

I ene øyeblikket ropes det fordi man kjøper ting fra utlandet og ikke støtter norske forretninger, og det sies og at det ikke skal være veldig mye å spare ettersom det er flere mellomledd (f.eks ARB USA som er grossist for USA) mens f.eks BGnor kjøper direkte fra fabrikk. Samtidig sies det og at "konkursprisene" der borte (USA) ikke er mulig å konkurrere med.

Dette skjønner jeg rett og slett ikke. Tror virkelig ikke at amerikanske forretninger selger deler med tap. Man skulle og tro at prisen fra fabrikk til norsk forhandler burde være lavere enn det de fleste forhandlere i USA selger varen ut til kunde for.

Prøver ikke å være kjip her, men jeg (som de fleste andre) har vel ikke mere surt oppsparte midler enn de fleste andre, så har ikke hjerte til å betale overpris.

Det er forsåvidt greit å betale noe mer for "norske" papirer, kompetanse og hjelp ifb med reservedeler og sånn, men det får være grenser.

Noen som kan forklare hvordsan dette henger på greip?

Har forsåvidt også sett at dette er et hett tema også i Australia, der det for mange er dyrere å kjøpe ARB (made in australia) produkter hos nærmeste butikk, enn å kjøpe fra USA og få sendt derfra. Men langt fra samme "fortjenesten"....

Mvh
Stefan E.

[Chevy-LPG]

Jeg skjønner hva du mener, og jeg skjønner at folk kjøper selv fra utlandet. Her et et av mine eksempel.



Bergheim skulle ha 780kr for denne delen, som i statene kostet $10,49...... og det var da full pris ut til kunde. Også denne leverandøren har da fått den avansen han ønsker.



Selv om jeg kjøpte denne til rundt 60 kroner, fikk den sendt til Norge samt mva inn. Så er det god fortjeneste å selge denne til 780kr. Bergheim ville vel fått en helt annen pris, samt at de har et fast distribusjons nett.

Mulig ikke origianal, men jeg ser også at Bergheim mange ganger leverer meg deler som definitivt ikke er AcDelco, men tredjepart. Dette er med på å få det til å se ut som Bergheim har gått ned på priser, men i virkeligheten selger de "uoriginale" deler.

[Chevy-LPG]

Dette er ikke bare for bildeler.

Her om dagen bestilte jeg noen BMX deler fra US til sønnen min. Butikken ville verifisere bestillingen før de sendte.... fordi frakten ble dyrere enn delene de skulle sende.

Allikevel kom det på under halv pris tilsvarende samme deler kjøpt i Norge, og hentet selv i butikken.

[Duramax]

Kan ikke forsvare alt, men prøver litt.
Driver selv butikk og har lurt på det samme selv..
Det er vesentlig høyere lønnskostnader i Norge,
Det koster mye penger å ha deler på lager (kapitalkostnader)
Utgifter til frakt, evt toll, lokaler, kontorpersonell, selgere og andre faste utgifter skal dekkes av differansen mellom amerikansk og norsk pris.
I noen tilfeller er det også reklamasjoner på produkter, dette må den norske forhandleren stå for selv i mange tilfeller da det er for kostbart og tidkrevende å sende tilbake enkeltdeler til fabrikken.

USA kan ikke sammenlignes med Norge når det gjelder statlige avgifter, lønninger og kostnader ved å drive butikk.
Det vi også må tenke på et at salgsvolumet på varene i USA er betydelig større da en middels delstat har like mange innbyggere som hele Norge...

Jeg forsvarer ikke at norske forhandlere skal ta blodpris for alle varer, men når totalkostnaden for å drive et norsk firma skal dekkes av avanse på varer må det i noen tilfeller bli slik.

Det vil jo alltid dukke opp ekstremtilfeller, men tror de fleste norske forhandlere har et edruelig forhold til prissetting.

Tore

[Ståggå]

Tja, noen ganger kan man jo lure hva de tenker på.


Varmeapparat-register USA: 219kr + mva.

Varmeapparat-register Norge: 2450 ink. mva. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/warning.gif[/img]

Her er jo forskjellen såpass sinnsyk på den samme delen at jeg ikke kan se sammenhengen engang.

[Stefan E.]

Her er det snakk om en spesiell (dyr) del, av et spesiellt merke (ARB). Altså en vinsj-støtfanger, stor og mye volum og ca 80 kg.

Har tidligere jobbet mange år i butikk (industrivarer) og er relativt godt kjent med prissetting og avanse og slike ting.

Greit nok at butikken i USA har lavere lønninger og større volum, men likevel er det vanskelig å skjønne helt sammenhengen. Man kan si hva man vil, men jeg tror for eks min leverandør der borte, som er en meget respektert 4x4-ting-leverandør, ikke akkurat er noe slags bakgårds-butikk som går på lykke og fromme. De har gjennomgående svært gunstige priser på ting, og selger nok i store antall. De har en svært oppegående kundeservice, både på telefon, chat og mail, og det er gjennomgående raskere og få god hjelp der enn her (min erfaring).

Selv om de selger store antall, så selger de ikke med tap, ikke faen. Deres avanse skal sørge for at de har noe å leve av, og vedkommende produkt er da levert av grossist der borte (ARB USA) som igjen ikke selger deler med tap. Delen er allerede fraktet fra fabrikk og til ARB USA og videre til min leverandør. De selger til "hvemsomhelst" for under 5600 kroner. Frakt videre innen USA vil koste ca 1300,-

Hvis det er sånn at norske leverandører med forhandlerstatus betaler MER for produktene enn hva amerikanerne selger ut til kunde for, så har de en ræva avtale og burde snarest diskutere det med ARB.

Så jeg forutsetter at de har en innkjøpspris som er lavere.

Om man tar med frakt i regnestykket, så kan man jo tenke på at man da slipper å frakte produktet via to steder i USA. (innbakt i de 5600,-).

Om man da legger til norsk MVA så skal det likevel være en fortjeneste i bunnen som er ganske betydelig. Tror hvilken som helst industrivarebutikk ville vært rimelig fornøyd om de kunne selge en maskin til 10 000 og sitte med 40% avanse (sånn ca). De kan vel kanskje håpe på å sitte igjen med ca 20 vil jeg tro i dagens marked.

Så poenget er, de som driver butikk kan ikke klage over at folk handler deler og greier fra utlandet, så lenge de ikke klarer å konkurrere (eller ihvertfall prøve) på pris.

Leveringstiden er ca 1 mnd lenger fra USA ettersom delen ikke er på lager og likevel må sendes fra Australia. Er ikke på lager her heller.

Om jeg regner Amerikansk utsalgspris, ganger opp med 45% avanse og legger til norsk moms, er jeg likevel under det noen her hjemme "kan selge" samme delen for. Gjelder forresten ikke bare norge, generell europeisk pris er veldig høy i forhold til USA.

Stefan

[Chevy-LPG]

Det virker på meg som om leverandører har forskjellige priser ut fra fabrikken alt etter hvilket land man selger til. Eksempler her er leverandøren av gassanlegget Prins.
Det er forunderlig at dette anlegget har en lavere utsalgspris i Polen enn hva importør i Norge får kjøpt det som innpris for. Dette også begrunnes med pris setting sett opp i mot lønninger i landet det skal selges til.

[AMan]

Æ opplevde nettopp en syk prisforksjell.

Litt off topic sia en Hiace 1999 mod ikke akurat e no Offroad bil, men den har AWD i alle fall.

Det e min kjære far som har en sånn bil, den bi brukt tell drosjebil på ei øde øy utafør Bodø. Etter mange kilometer på dårlig grusvei har CV leddan forran tatt kveld.

2 nye CV ledd kit fra Toyota Nordvik kosta 12000 krona. Å da fikk æ i følge han som satt på delelageret en GO pris.

Sjekka litt rundt å tydeligvis e det kun Toyota som skaffa dela til Hiace.

Etter å ha leita rundt på nette så selges Hiace 1996 å frem til i dag som Toyota Granvia i bla Storbritania, Australia osv osv.

2 nye CV ledd kit Levert fra Storbritania beløpa sæ til 970 krona!!!!! Av denne snaue tusenlappen e 500 krona frakt...

Når det gjeld Australia satt æ mange tima å gløtta på nettbutikka etter Patrol dela. Patrol finnes nesten ikke i USA, men i Australia verka det som at alle som bor i landet får utlevert en samtidig som de får førerkort. Det selges utrulig mye gromt, desverre så e frakta tell Norge så urimelig, at dersom du ikke ska handel komplett alt tell heile bilen, så kan du like godt bestill det i fra blodsugeran i Norge.