Fire varsel-lamper lyser. Feilkode?

[Para Bellum]

Jeg kjører en Pajero gen 2, 2,8 TD GLS. 1998 modell. Automat-kasse.
Det lyser av og til i fire varsellamper samtidig. Skulle jeg tippe, er dette en feilkode av noe slag.

Har søkt litt på nettet, og hær på forumet, men finner ikke noe lignende.

De fire lampene er: Varsel-lampe - Automatkasse
- Brennstoff-filter
- Lading
- Motoroljenivå(den gule oljekanna)

Når disse lampene lyser går heller ikke temp-måler for kjølevesken opp til rett nivå, men blir liggende et lite hakk under...?



Bilen oppfører seg helt normalt, så vidt jeg kan se eller høre når disse varsel-lampene lyser.
Disse lampene har tidligere kommet når bilen har stått en stund( ca. 14 dager), men gitt seg når jeg kjører bilen ordentlig varm..
De siste dagene har det derimot blitt værre.

Jeg får begynne litt feilsøking i morgen, men er det noen som har vært borti det samme, eventuelt vet hva dette betyr ville det vært til stor hjelp.

[Luap]

..og du har selvsagt sjekket at ladinga funker, at nivået på motorolja er ok etc?
Og de opptrer alle samtidig, alltid?

[tore.dreyer@gmail.com]

Slik fortonet det seg på min mår dynamoen takket for seg (logikken er vel slik at lampene skal slukke når motor starter, og dette trigges av dynamoens ladestrøm).

[Para Bellum]

Mange takk for svar.

Har sjekket oljenivå, det er normalt. Målte spenningen på batteriene i dag, 12,3 Volt(overnevnte varsel-lamper lyser).
Det burde vel ligge på litt over 14 volt?
Kablene på dynamoen og batterien sitter forøvrig fast.

Er det andre måter å sjekke ladinga?

Det er ikke vann i brennstoff-filteret. Dette ble byttet for en måned siden.


Ellers tenner og slukker lysene samtidig.


Er det bare å begynne å se seg om etter en ny dynamo?
Har tidligere hørt snakk om at det er en vakumpumpe festet på dynamoene i Pajero. Kan ikke si at jeg finner noen på min? Gjelder dette kun 2,5 L modellen, eller har jeg oversett noe?

[tore.dreyer@gmail.com]

<!--quoteo(post=1626972:date=3 Aug 2011, 15:54:name=Para Bellum)-->QUOTE(Para Bellum @ 3 Aug 2011, 15:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mange takk for svar.

Har sjekket oljenivå, det er normalt. Målte spenningen på batteriene i dag, 12,3 Volt(overnevnte varsel-lamper lyser).
Det burde vel ligge på litt over 14 volt?
Kablene på dynamoen og batterien sitter forøvrig fast.

Er det andre måter å sjekke ladinga?

Det er ikke vann i brennstoff-filteret. Dette ble byttet for en måned siden.


Ellers tenner og slukker lysene samtidig.


Er det bare å begynne å se seg om etter en ny dynamo?
Har tidligere hørt snakk om at det er en vakumpumpe festet på dynamoene i Pajero. Kan ikke si at jeg finner noen på min? Gjelder dette kun 2,5 L modellen, eller har jeg oversett noe?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
12,3V på battteri med motor i gang betyr nok at den ikke lader. Vakumpumpen sitter bak på dynamo (med oljeslange fra oljefilter til bunnpanne) på 2,5L i allefall :-)

[drayton]

<!--quoteo(post=1626972:date=3 Aug 2011, 15:54:name=Para Bellum)-->QUOTE(Para Bellum @ 3 Aug 2011, 15:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mange takk for svar.

Har sjekket oljenivå, det er normalt. Målte spenningen på batteriene i dag, 12,3 Volt(overnevnte varsel-lamper lyser).
Det burde vel ligge på litt over 14 volt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvilespenning (tenning av) skal ligge på mellom 12.6 - 12.8V for et fulladet batteri
Ladespenning (motor i gang) skal ligge på mellom 14 og 15V

[teddjak]

Har en 88 modell pajero, fikk opp 3 lys samtidig (har automat jeg å) uten forvarsel. Det var da dynamoen min tok kveld.
Dynamoen din er nokk moden for utbytting ja.

[Para Bellum]

Da er ny dynamo bestilt. Så får vi se om dette løser problemet.

[Para Bellum]

Fikk ny dynamo i går. Den er nå byttet sammen med viftereimene.
Ladespenningen økte straks til 14.2 V, og varsellampene har sluttet og lyse:-)

De viftereimene jeg kjøpte var derimot ikke helt optimal, den ene ble stram og den andre henger som et slips... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Har nå forstått at reimene til disse bilene skal komme i samme pakke... Får bytte de igjen på Mandag.

En annen ting er at den skrutilkoblingen var noe spinklere på den nye dynamoen. Den gamle var 8mm, og den nye 6mm eller der omkring.
Jeg kjørte en tur i går kveld for å få ladet batteriene litt, og skrutilkoblingen ble alvorlig varm. Mulig den gjør det uansett, har liksom aldri sjekket det før...?
Burde jeg bytte kabelsko, eller klarer det seg med å legge en skive imellom? Noen som vet hviket kvadrat det er på den kabelen forresten?

[JonKristian]

<!--quoteo(post=1626942:date=3 Aug 2011, 01:52:name=Para Bellum)-->QUOTE(Para Bellum @ 3 Aug 2011, 01:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kjører en Pajero gen 2, 2,8 TD GLS. 1998 modell. Automat-kasse.
Det lyser av og til i fire varsellamper samtidig. Skulle jeg tippe, er dette en feilkode av noe slag.

Har søkt litt på nettet, og hær på forumet, men finner ikke noe lignende.

De fire lampene er: Varsel-lampe - Automatkasse
- Brennstoff-filter
- Lading
- Motoroljenivå(den gule oljekanna)

Når disse lampene lyser går heller ikke temp-måler for kjølevesken opp til rett nivå, men blir liggende et lite hakk under...?



Bilen oppfører seg helt normalt, så vidt jeg kan se eller høre når disse varsel-lampene lyser.
Disse lampene har tidligere kommet når bilen har stått en stund( ca. 14 dager), men gitt seg når jeg kjører bilen ordentlig varm..
De siste dagene har det derimot blitt værre.

Jeg får begynne litt feilsøking i morgen, men er det noen som har vært borti det samme, eventuelt vet hva dette betyr ville det vært til stor hjelp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

har ein nabo og som fekk detta probleme, han va inn med dynamoen å fekk bytta noko greie inni den. men da hjalo ikkje, då viste da seg att da er ein hovedsikkring mellom dynamoen og batteriet som va røke, so ver obs på den og i tilfelle dynamoen bytte ikkje virka.